街頭滑板電動(dòng)汽車StreetScooter采用的是裸車銷售、電池租賃的模式，用換電模式取代充電站。比亞迪等廠商堅(jiān)持用充電的做法。

在比亞迪的一位負(fù)責(zé)人來(lái)看，這主要是涉及到安全問(wèn)題?！半姵氐闹圃旌蛦误w連接都很精密，一根頭發(fā)絲都可能會(huì)引起燃燒，所以我們堅(jiān)持充電的模式。”

還有更深層次的原因會(huì)影響電動(dòng)汽車安全。特斯拉的短時(shí)間內(nèi)發(fā)生五起起火爆炸事件讓人對(duì)電動(dòng)汽車的安全性引發(fā)擔(dān)憂，核心是汽車電池的穩(wěn)定性問(wèn)題。

特斯拉最初使用的是鈷酸鋰三元電池。這種電池主要應(yīng)用于筆記本、電動(dòng)工具等領(lǐng)域，特點(diǎn)是工藝成熟，能量密度高，缺點(diǎn)是熱穩(wěn)定性差，在受熱的情況下，電解液會(huì)分解融化。隨后特斯拉用鎳鈷鋁三元電池取代鈷酸鋰電池，增加了熱穩(wěn)定性。

比亞迪等企業(yè)更傾向于采用磷酸鐵鋰電池，優(yōu)勢(shì)在于熱穩(wěn)定性很高，不過(guò)，相對(duì)于三元鋰電池，其能量密度稍差，這導(dǎo)致在重量相同的條件下，其續(xù)航里程較短。

這意味著如果未來(lái)能解決能量密度、一致性和低溫性能等技術(shù)瓶頸，有可能讓其成為更穩(wěn)定、循環(huán)壽命更長(zhǎng)的電動(dòng)車電池。

地方保護(hù)成政策堅(jiān)冰

在消解人們對(duì)電動(dòng)汽車的安全性擔(dān)憂后，另一個(gè)問(wèn)題是汽車的價(jià)格。與燃油機(jī)車相比，電動(dòng)汽車是作為用戶的第二輛車等備用車型來(lái)考慮，如果價(jià)格太高，用戶不會(huì)買單。

國(guó)外的電動(dòng)汽車已經(jīng)切入了經(jīng)濟(jì)型用車市場(chǎng)。StreetScooter瞄準(zhǔn)售價(jià)在5,000歐元到1.5萬(wàn)歐元的細(xì)分市場(chǎng)，折合人民幣42500元到127500元。這在中國(guó)來(lái)看也是家用級(jí)別的汽車市場(chǎng)。

對(duì)中國(guó)市場(chǎng)上的新能源汽車而言，政策補(bǔ)貼成為一款新能源汽車能夠普及的關(guān)鍵因素。新能源補(bǔ)貼的基本原則是，對(duì)符合中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車消費(fèi)者，地方財(cái)政將一次性按中央財(cái)政補(bǔ)貼的一定比例再次給予配套補(bǔ)貼。

目前北京共有7款純電動(dòng)車獲得國(guó)家和地方補(bǔ)貼資格——北汽E150EV、北汽紳寶C70GB、比亞迪E6、上汽榮威E50、江淮和悅iEV、比亞迪騰勢(shì)、華晨寶馬之諾1E。上海也有7款純電動(dòng)車獲得國(guó)家和地方補(bǔ)貼資——上汽榮威E50、上海通用賽歐Springo、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟電動(dòng)車、江淮iEV4、比亞迪秦、北汽E150。

在上海，如果用戶想購(gòu)買價(jià)格為20萬(wàn)左右的比亞迪秦，國(guó)家和上海市會(huì)各自補(bǔ)貼3.3萬(wàn)，加上免除的牌照拍賣費(fèi)用，大約8萬(wàn)元。用戶大概花7萬(wàn)元可以買到一輛電動(dòng)汽車。從3月10日上市起，比亞迪秦在上海已經(jīng)接到了600個(gè)訂單，這顯示了用戶對(duì)這款車的興趣。

必須說(shuō)明的是，一款新能源汽車必須要進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，才可以獲得補(bǔ)貼。補(bǔ)貼車輛的類型也有差別。北京市僅對(duì)純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車給予補(bǔ)貼，不包括國(guó)家補(bǔ)貼政策中的插電式混動(dòng)車型。

這意味著其他廠商的混合動(dòng)力汽車目前暫時(shí)無(wú)法進(jìn)入北京市場(chǎng)享受補(bǔ)貼?！俺潜逼瞥龌靹?dòng)車型，只要它能享受補(bǔ)貼，我們還可以進(jìn)入?！币晃粡S商的人士表示，“我們非常期盼北汽趕快推出混動(dòng)車型?！?