在能源互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)中,充電樁即是能源變現(xiàn)的端口,也是能源數(shù)據(jù)的流量導(dǎo)入口。在數(shù)據(jù)為王的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,率先布局搶占能源互聯(lián)網(wǎng)的流量入口具有很強(qiáng)

在能源互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)中,充電樁即是能源變現(xiàn)的端口,也是能源數(shù)據(jù)的流量導(dǎo)入口。在數(shù)據(jù)為王的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,率先布局搶占能源互聯(lián)網(wǎng)的流量入口具有很強(qiáng)的戰(zhàn)略意義。

充電樁行業(yè)的投資邏輯

投資邏輯一:國(guó)家頂層設(shè)計(jì),地方政策利好。今年《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》有望同時(shí)出臺(tái),將從頂層設(shè)計(jì)上推動(dòng)充電樁的建設(shè)進(jìn)程。

投資邏輯二:“最短木板”,空間巨大。

“充電難”如今已經(jīng)成為了制約我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的主要瓶頸。充電樁在短期內(nèi)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),且新能源汽車與充電樁建設(shè)互為正反饋,充電設(shè)施和運(yùn)營(yíng)巨大的投資機(jī)會(huì)來(lái)臨。

投資邏輯三:物聯(lián)網(wǎng)藍(lán)海+車聯(lián)網(wǎng)入口。充電樁智能搜集數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)緩存、遠(yuǎn)程管理,蘊(yùn)藏“TheInternetofthings”的物聯(lián)網(wǎng)藍(lán)海。充電樁是充電變現(xiàn)的重要載體,擴(kuò)展虛擬支付場(chǎng)景,成為車聯(lián)網(wǎng)的新入口。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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