記者：中國汽車不夠大，你看騰訊、百度、阿里基本上都幾百億，上千值這種市值美金公司，你看在互聯(lián)網(wǎng)公司里面并購也很多，為什么突然在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)加入那么多并購，什么時(shí)候可以想Facebook，谷歌一樣，收購一些像Facebook最近收購的公司，就顯得國外的公司可能視野方面跟中國的還真是不一樣？

陳宏：我覺得每個(gè)公司都不一樣，并購其實(shí)是一個(gè)公司成長(zhǎng)非常重要的路徑，我覺得目前中國公司，買的公司主要還是解決自己在某個(gè)行業(yè)的站位，還是以服務(wù)為主要方式，中國今天的公司去賣一個(gè)以技術(shù)為主的公司的還不存在這個(gè)地方，假如今天有一個(gè)公司，舉一個(gè)例子吧，可能在做人動(dòng)態(tài)視頻，眼睛或者神經(jīng)面向的分析，技術(shù)特別厲害的公司，可能BAT，大家還沒有關(guān)注這個(gè)，現(xiàn)在比較關(guān)注還是到底有多少用戶，如何把地圖，把自己規(guī)模切入深，結(jié)合起來，跟微信結(jié)合起來，微信支付，他現(xiàn)在解決是這樣的問題，中國目前的企業(yè)還是在這個(gè)卡位，美國很多公司在技術(shù)上，只要應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新，才能成功在這方面感興趣比較多一點(diǎn)，但是用戶群也是非常關(guān)注，中國汽車并購這1、2年才起來，而且越來越大，大家之間的競(jìng)爭(zhēng)稀缺資源不要到別人手里面。