目前多數(shù)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)專注于應(yīng)用,對于車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的投入不高。不過這需要結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實來考慮,做不了的不能強行去做。

漢能投資董事長兼首席執(zhí)行官陳宏

2014中國IT領(lǐng)袖峰會將于30日在深圳正式開幕,漢能投資董事長兼首席執(zhí)行官陳宏在接受騰訊科技采訪時表示,車聯(lián)網(wǎng)是熱門領(lǐng)域,很多企業(yè)都在試圖進(jìn)入其中,并找到自己的贏利點。

他認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)可以延伸出很多盈利方式,例如LBS定位業(yè)務(wù),方便車主找到最便利的加油站;例如保險服務(wù),通過掌握車主駕駛習(xí)慣等數(shù)據(jù),提供相應(yīng)的保險產(chǎn)品。

對于蘋果推出Carplay,谷歌建立開放汽車聯(lián)盟,在汽車領(lǐng)域紛紛發(fā)力,而國內(nèi)廠商動作緩慢缺乏突破,陳宏表示,目前多數(shù)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)專注于應(yīng)用,對于車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的投入不高。不過這需要結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實來考慮,做不了的不能強行去做。

中國(深圳)IT領(lǐng)袖峰會由深圳市人民政府和數(shù)字中國聯(lián)合會主辦,從2009年開始舉辦,目前已成功舉辦5屆,今年峰會的主題是“IT新價值與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。

以下是騰訊科技采訪漢能投資董事長兼首席執(zhí)行官陳宏實錄:

記者:最近一年時間在車載系統(tǒng)里面非常火,蘋果和谷歌最近都紛紛切入這一塊市場,漢能對此非常關(guān)注,你們?nèi)绾慰创壳败囕d系統(tǒng)這一塊市場?

陳宏:最近我們對漢能,包括其他基金都對候車服務(wù),車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生非常多的關(guān)注,最大原因第一個就是整個汽車的數(shù)量在增加;第二就是二手車的數(shù)量在增加,加在一起就是汽車,后汽車服務(wù)就有了巨大的市場,這個環(huán)境當(dāng)中后汽車市場有幾個方面,先講講二手車,然后再講講車聯(lián)網(wǎng)的事,現(xiàn)在整個二手車可能在未來2、3年左右預(yù)計會達(dá)到3億之多,這種行業(yè)如何打造一個平臺?產(chǎn)生二手車的交易呢?

另外就是4S店的發(fā)展,如何跟其他的修理店的發(fā)展,給二手車提供各種各樣的服務(wù),這也是巨大的市場,在這方面有一些汽車像車易拍等等都是這方面的典型企業(yè);第二就是在車聯(lián)網(wǎng)方面,車聯(lián)網(wǎng)的車,特別像移動公司,電信這樣公司跟人一樣,每個實際上可以裝一個卡,用戶無形當(dāng)中從現(xiàn)有人,伸張到手機,伸張到汽車,又是幾個億,很大數(shù)量。

二手車市場出現(xiàn)以后,大家其實都很希望使自己的汽車也變成一個移動手機移動電腦的一個部分,像蘋果Carplay,如果國內(nèi)沒有做到跟Carplay,跟蘋果有相關(guān)的技術(shù),比如說OBD,做一個小東西插在OBD口上,然后拿到汽車的整個信息包括公里數(shù),包括故障等等,其實很多企業(yè)都在做這個事情。為什么有這些信息之后對于整個中國的汽車市場和汽車追蹤有很好的LBS,有很好的定位服務(wù)。有這樣服務(wù)之后,汽車壞了就可以在附近地方進(jìn)行修理,如果汽車開車開的時間,這個東西可以檢測客戶本身自己的開車的習(xí)慣,如果習(xí)慣開比較快,在保險上也會做文章,以前保險都是固定的,現(xiàn)在保險可以變成一個可動態(tài),根據(jù)用戶開車習(xí)慣產(chǎn)生的費用,保費,這方面因為有這樣巨大的市場,汽車,后汽車市場,車聯(lián)網(wǎng)又可以跟保險、金融聯(lián)在一起,所以很多基金在這方面看得比較多一點。

記者:有一點比較好奇的地方就是比如說我想買車,但我享受到這個車把限號、限制,我現(xiàn)在就是我對于這個新車發(fā)展可能有一點點減緩,我不理解為什么二手車反而在最近1、2年非?;鸨?,比如說你提到汽車前拉后比較大規(guī)模的融資呢?

陳宏:比如說車易拍,這個融資也是我們幫他們?nèi)诘?,也是我們投了一些,在這個方面來講為什么我們看好這個汽車,道理非常簡單,因為第一個就是隨著汽車年限增長,舊車越來越多,第二個有了限量,限牌、限購之后,有一個很有趣的現(xiàn)象,有二手車在當(dāng)?shù)刭u不掉了,你要在異地賣掉,這個時候就可能需要一個很公平、合理,可信任的驗證平臺,證明這個車是好車,因為看不到這個車所以就需要一個公正公平的平臺,對二手車產(chǎn)生認(rèn)證,如果這個平臺有信譽,那么我在遠(yuǎn)程就愿意買你安卓這個價格,所以這個市場自然而然就起來了,這是促進(jìn)劑。

記者:這一塊市場有挑戰(zhàn)嗎?因為汽車之家,現(xiàn)在慢慢轉(zhuǎn)到電商平臺,慢慢在汽車平臺上賣汽車,這個商業(yè)模式我可以理解,但二手車的模式,包括你們所說的網(wǎng)站或者融資,靠什么去壯大發(fā)展呢?

陳宏:我覺得壯大發(fā)展還是一樣很簡單,第一就是越來越多二手車需要交易,如果你作為一個二手車主,如果你的車要買新車了,你就想第一個知道自己的車到底值多少錢,你可以拿到4S店里面去,他說值兩萬,也可能值三萬,要有第一合理第三方機構(gòu),讓你知道你的車,明明白白可能值三萬,至少得到一個信息我車就值這個錢;

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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