在成功收購沃爾沃汽車近4年后，吉利汽車決定雙方進一步展開合作，把沃爾沃汽車的新能源技術(shù)引入中國，以實現(xiàn)國產(chǎn)化。據(jù)悉，計劃成立的電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)機構(gòu)和制造公司或?qū)⒙鋺籼K州。

3月29日，以“遠見·創(chuàng)新·未來”為主題的上海交通大學安泰經(jīng)濟與管理學院EMBA新春論壇在上海舉行。吉利集團董事兼副總裁、沃爾沃汽車集團中國區(qū)董事長沈暉在論壇間隙接受早報記者專訪時，透露了上述信息。

沈暉還表示，北歐國家一直對發(fā)展新能源汽車很重視，對沃爾沃來講，在相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)投入已經(jīng)歷時二三十年之久，沃爾沃V60插電式混合動力車去年賣了大概8000到1萬輛，處于供不應(yīng)求狀況，“目前沃爾沃的插入式混合動力技術(shù)已經(jīng)很成熟了，拿過來就可以用。我們希望能夠在一兩年內(nèi)投產(chǎn)?！?

“說特斯拉成功為時過早”

今年以來，以美國電動車制造商特斯拉為代表的一批車企在新能源汽車領(lǐng)域動作頻繁。

日本豐田公司今年初宣布，其一款“代表未來汽車”的氫燃料電池汽車將于明年在美國率先上市。值得注意的是，由于技術(shù)的進步，這款車的成本已比2002年的那款原型車降低了約95%。

早報記者昨日還從上汽集團了解到，德國當?shù)貢r間3月28日，在中國國家主席習近平和德國總理默克爾的共同見證下，上汽集團副董事長、總裁陳虹與大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼在柏林簽署聯(lián)合聲明，雙方將開展燃料電池技術(shù)合作，并聯(lián)合上海大眾汽車加快插電式混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化步伐。

此外，大眾汽車集團計劃在2018年之前再推出超過15款電動車新車型，并從2016年開始國產(chǎn)其中多款車型。

對吉利汽車而言，也有動作。本月初，吉利汽車宣布成功收購英國電動車方面的研究公司Emerald Automotive。

對此，沈暉昨日稱，雖然中國車企紛紛進軍新能源汽車領(lǐng)域，但是國內(nèi)車企和發(fā)達國家在新能源汽車技術(shù)方面的差距還有十年。至于收購英國這個電動車公司的目的，是為了引入其技術(shù)，與吉利在英國的英國錳銅控股公司展開合作，加強新能源汽車方面的研發(fā)。

針對近期火爆全球的特斯拉汽車，沈暉認為，目前特斯拉汽車一年2萬多輛的銷量是很小的，在整個汽車行業(yè)來說其份額微乎其微，之所以資本市場看好它，是因為它有好的成功模式。

“比如，它采用展示店和盡量直銷的模式，客戶服務(wù)也做得比較好，但是現(xiàn)在說它就成功了還為時太早。特斯拉想打造的是一個超豪華車品牌，但是過去二三十年的歷史經(jīng)驗表明，沒有出現(xiàn)一個成功的豪華車品牌，這個是需要積淀的?！鄙驎熣f。

“沃爾沃還需要時間”

2010年，吉利汽車以18億美元的價格從福特手中買下沃爾沃汽車。