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政策力推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》日前發(fā)布，以加快提升汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和水平，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士表示，在政策支持下，近年來新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。目前新能源汽車僅占汽車總體銷量2%左右的市場份額，盡管補貼有所退坡，市場依然前景廣闊。

首支百億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金成立

由北京汽車集團旗下北汽產(chǎn)業(yè)投資有限公司和北汽新能源公司等單位聯(lián)合發(fā)起的“安鵬·中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”22日在北京正式成立。這也是國內(nèi)首支百億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金。

受益動力電池行業(yè)擴產(chǎn) 鋰電設(shè)備企業(yè)訂單飽滿

從業(yè)內(nèi)獲悉，2017年動力電池新增投資預(yù)計仍將保持在千億元以上，加上2016年新增千億投資未完成的訂單，鋰電設(shè)備生產(chǎn)廠家今年普遍不愁訂單。

動力電池價格下降 私募看好新能源車投資機會

新能源汽車1月份產(chǎn)銷同比大幅下降，機構(gòu)對新能源汽車板塊的配置也降至較低水平，但部分華南私募卻看好由于動力電池價格下降而給新能源汽車整車企業(yè)帶來的機會，逆勢加倉這一板塊的相關(guān)個股。

去年我國新能源車銷售超50萬輛 首成全球第一

商務(wù)部發(fā)言人孫繼文表示，2016年，新能源車發(fā)展迅猛，全年銷量超過50萬，同比增長53%，與此同時，去年我國新能源汽車銷量也超過美國成為全球第一。

新能源車迎來“后補貼時代”挑戰(zhàn)

發(fā)改委、工信部、財政部、科技部近日發(fā)布了“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知”。根據(jù)新政，今年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%，而到2020年，個人購純電動車補貼將完全取消。

利用先進鋰電技術(shù) 推動電動汽車市場化發(fā)展

隨著“十三五”規(guī)劃中有關(guān)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各項規(guī)劃與政策不斷落實，電動汽車市場化發(fā)展的春風(fēng)正撲面而來。不過，與傳統(tǒng)燃油車相比，電動汽車的市場化過程目前還面臨一些瓶頸?！笆濉逼陂g， 我們應(yīng)緊緊依靠先進技術(shù)來破解這些瓶頸。其中，動力電池是電動汽車關(guān)鍵核心部件之一，發(fā)揮動力電池先進技術(shù)的優(yōu)勢，將有利于電動汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

新能源車70萬輛目標(biāo)不變：二三線市場待激活

此前，新能源汽車的爆發(fā)式增長更多來源于一線限購城市帶來的示范效應(yīng)，如今，二三線市場的增長潛力將被激活。

相關(guān)部委醞釀充電設(shè)施新政 望獲財政補貼

雖然2016年充電設(shè)施發(fā)展迅速，但居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)緩慢、互聯(lián)互通水平低、尚難盈利等諸多難題仍然待解。在此之下，相關(guān)部委正在醞釀新政，2017年將重點加快居民區(qū)，尤其是企業(yè)政府內(nèi)部停車場專用充電設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)行業(yè)探索合理商業(yè)模式，財政補貼向充電設(shè)施傾斜。業(yè)內(nèi)人士認為，2017年充電設(shè)施建設(shè)將結(jié)構(gòu)性加速。

發(fā)改委批復(fù)兩純電動乘用車項目 擬建產(chǎn)能11.5萬輛

發(fā)改委同意福建省汽車工業(yè)集團云度新能源汽車股份有限公司、國能新能源汽車有限責(zé)任公司純電動乘用車建設(shè)項目，兩個項目建成后將形成11.5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。