比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)各子公司2013年盈利情況

看點(diǎn)五：補(bǔ)貼仍超凈利潤

比亞迪2013年非經(jīng)常性損益合計(jì)6.1億元，其中計(jì)入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助高達(dá)6.77億元，高于當(dāng)年凈利潤5.53億元。事實(shí)上，隨著盈利能力的減弱，比亞迪2012年報表沒有虧損也全靠補(bǔ)貼。2012年，公司賬面凈利潤8137.7萬元，但當(dāng)期政府補(bǔ)貼高達(dá)5.5億元。

在2013年政府補(bǔ)助中，節(jié)能汽車生產(chǎn)扶持獎勵為3.09億元，為其最大一筆政府補(bǔ)助，其次為長沙汽車城項(xiàng)目生產(chǎn)研發(fā)固定資產(chǎn)投資補(bǔ)貼、“秦”項(xiàng)目政府補(bǔ)貼、汽車及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)活動補(bǔ)助等?？梢姡葋喌巷@著受益于政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持政策。

不過，作為新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，公司的研發(fā)支出長期較高，因此政府對其補(bǔ)貼也具有合理性。2013年，公司研發(fā)投入28.72億元，占營業(yè)收入比例為5.43%，2011至2013年度公司研發(fā)投入占當(dāng)期營業(yè)收入的比例均保持在5%以上。

值得注意的是，公司的研發(fā)投入從2009年14.59億元開始，連續(xù)5年超過20億元，并除了2012年受制于財(cái)務(wù)壓力短暫下降外，其余各年呈逐年增加趨勢。2009年后，比亞迪為了應(yīng)對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)、手機(jī)代工業(yè)務(wù)升級，新能源汽車以及光伏業(yè)務(wù)發(fā)展，研發(fā)投入持續(xù)增長。從2013年數(shù)據(jù)看，比亞迪仍面臨較大的研發(fā)投入壓力。

比亞迪近五年來研發(fā)投入（億元）