近日，有消息稱，由于江淮與大眾的合資協(xié)議里存在排他條款，這導(dǎo)致蔚來與江淮的合作受阻，兩者的合作已經(jīng)進(jìn)入分手倒計(jì)時(shí)對此，蔚來汽車回應(yīng)稱該消息不實(shí)。蔚來汽車表示，蔚來和江淮在智能電動(dòng)汽車制造領(lǐng)域長期戰(zhàn)略合作，目前雙方正全力以赴準(zhǔn)備蔚來ES8的量產(chǎn)及交付。而蔚來與廣汽雙方共同出資創(chuàng)立的“廣汽蔚來新能源汽車有限公司”是一家擁有創(chuàng)新模式和創(chuàng)新機(jī)制的獨(dú)立企業(yè)，不會(huì)生產(chǎn)蔚來品牌汽車。

武漢用戶中心有望年內(nèi)建成

蔚來汽車近幾年與外界的合作越來越多，而武漢是其中不可或缺的一站。

2016年12月，蔚來汽車、蔚來資本曾與湖北省達(dá)成過戰(zhàn)略合作，并與湖北長江產(chǎn)業(yè)基金、武漢東湖高新區(qū)簽署正式協(xié)議，設(shè)立規(guī)模達(dá)100億元的長江蔚來汽車新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金并落戶武漢。此外，蔚來汽車還將在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)長江蔚來智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，總投入不少于人民幣200至300億元，產(chǎn)值目標(biāo)為1000億元。

2017年5月，蔚來與武漢東湖高新區(qū)正式簽署合作協(xié)議，雙方將就蔚來能源項(xiàng)目展開合作。該項(xiàng)目分三期，于圍繞電動(dòng)汽車用戶的充電需求，進(jìn)行充換電設(shè)備的研發(fā)、制造、布設(shè)，提供基于移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的智能充換電服務(wù)，發(fā)展基于動(dòng)力電池梯次儲(chǔ)能的能源互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，將有力拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的投資。其中，蔚來能源的總部就位于光谷。

秦力洪介紹，蔚來汽車每進(jìn)入一個(gè)城市，要注冊兩個(gè)公司，一個(gè)是銷售服務(wù)公司，另一個(gè)就是能源服務(wù)公司。其中，能源服務(wù)公司都隸屬于坐落在武漢光谷的蔚來能源總部。目前蔚來總部位于上海，三電領(lǐng)域位于南京，而融資板塊和能源服務(wù)落戶武漢。

”武漢九省通衢，地理位置得天獨(dú)厚，汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境優(yōu)越，三地彼此配合效率很高?！扒亓楸硎荆由衔錆h市對蔚來在政策上大力支持，布局武漢顯得越發(fā)重要。

朱江介紹，目前，蔚來汽車武漢用戶中心（類似體驗(yàn)中心）選址工作接近尾聲，爭取年內(nèi)建成，服務(wù)體系正在有條不紊建設(shè)。

對于未來，秦力洪表示，請外界給蔚來多一點(diǎn)時(shí)間，“即便是眾人熟知的特斯拉，也是發(fā)展了15年才走到今天。假如將蔚來與特斯拉發(fā)展的第三年對比，蔚來絕對不輸于特斯拉?！?/p>