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在新能源汽車推廣的過程中,除了推廣新能源公交車外,出租車、物流車和公務(wù)用車也是推廣的對象。而對于挑選私家車的個人來說,如果電動汽車的充電有保障,選擇零排放、零污染的電動汽車,也未嘗不是一個好的選擇。

“現(xiàn)在一些車行賣電動汽車都是隨車附贈充電樁,所以對于這種私有充電樁,供電公司主要是解決充電樁的電源問題,而對于商圈、景點等公共區(qū)域,則計劃建設(shè)‘快充網(wǎng)絡(luò)’,以此滿足車主充電需求?！狈队例S說,目前,青島供電公司擬在公共區(qū)域建設(shè)50個快速充電樁的計劃已經(jīng)獲批,初步計劃布放在青島世園會、臺東商圈、李村商圈、東部佳世客、海信廣場、汽車北站等人流量較大的區(qū)域。其中,青島世園會在專門設(shè)置電動公交車充電樁之外,還將在停車場附近設(shè)置4至8個快速充電樁,滿足其他小型純電動車充電需求。

范永齋介紹,目前充換電站、充電樁的設(shè)備資金已經(jīng)落實到位,正在協(xié)調(diào)相關(guān)“定位”問題,這需要相關(guān)政策的支持以及相關(guān)部門的幫助協(xié)調(diào)?！艾F(xiàn)在除了純電動公交車,青島的小型純電動車寥寥無幾,為了不造成資源浪費,在確定了公共區(qū)域快充樁的位置后,我們并不會直接安裝設(shè)備,而是會根據(jù)電動車的增加情況以及人們的需求進行安裝。”范永齋說。

據(jù)了解,自2013年11月下旬青島獲批國家新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市以來,以青島市科技局牽頭的多個部門均在進行新能源汽車推廣應(yīng)用的前期準備工作,目前,關(guān)于新能源汽車購買補貼方案正在制定當中,關(guān)于購買環(huán)節(jié)、配套設(shè)施建設(shè)等方面規(guī)范、計劃正在研究當中。

今年,青島市計劃更新純電動公交車550輛,其中市區(qū)422輛,黃島128輛。3月10日,首批422輛純電動公交車采購成功開標,承擔制造任務(wù)的福田、中通、一汽、申沃、沂星5家車企分別中標。

據(jù)了解,422輛純電動公交車共分為5個標段,其中第一標段為12米純電動公交車300輛(公交集團),由上海申沃客車有限公司中標,中標金額16194萬元；第二標段為12米純電動公交車50輛(公交集團),由北汽福田汽車股份有限公司中標；第三標段為12米純電動公交車30輛(公交集團),由一汽客車有限公司中標,中標金額1644萬元；第四標段為12米純電動公交車20輛(公交集團),由中通客車控股股份有限公司中標,中標金額1090萬元；第五標段為12米純電動公交車22輛(交運集團),由山東沂星電動汽車有限公司中標,中標金額1201.2萬元。