從沒有這樣一部汽車如此讓富豪們、新貴們，尤其是互聯(lián)網(wǎng)的大佬們集體著迷，爭相充當(dāng)起其代言人，自動(dòng)自發(fā)為其“搖旗吶喊”，進(jìn)行著不可思議的觀察家總結(jié)出來的所謂“病毒營銷From EMKT.com.cn”。2013年年初，特斯拉宣布進(jìn)軍中國市場，就有一批名人精英為其免費(fèi)造勢。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)時(shí)國內(nèi)一批“精英”造訪特斯拉，如金山軟件公司董事長兼小米科技CEO雷軍、Forgame董事長汪東風(fēng)、360副總裁李濤、思科大中華區(qū)副總裁程邁越等，其中步步高集團(tuán)董事長段永平甚至當(dāng)場訂購了一臺(tái)特斯拉。

特斯拉為什么火了

為什么特斯拉迅速火遍富人圈？在說這個(gè)問題之前，我們先來看看特斯拉到底是一個(gè)什么車？

從品牌定位來說，特斯拉的定位并非大家所說的汽車或者純電動(dòng)汽車，而是定位為跟“蘋果”一樣具有劃時(shí)代意義的產(chǎn)品（品牌）——富人的玩具、酷酷的跑車！從這個(gè)定位可以看出，特斯拉區(qū)別于普通的汽車，不是用來上班下班代步，沒事拉著家人去逛街、兜風(fēng)，而是汽車玩家、發(fā)燒友的最高級別。這個(gè)定位跟小米當(dāng)時(shí)的定位很像。出手不凡，起點(diǎn)就是高點(diǎn)。

產(chǎn)品而言，Tesla其實(shí)是一個(gè)人名，名字來源于一個(gè)名叫Tesla的工程師。特斯拉的英文名稱是TESLA，中文名譯為特斯拉，目前特斯拉的CEO是埃隆馬斯克，TESLA這個(gè)名稱來源于埃隆馬斯克最崇拜的科學(xué)怪才尼古拉特斯拉——出身于塞爾維亞與舉世著名的大發(fā)明家，與愛迪生同時(shí)代而且有過合作關(guān)系。特斯拉汽車的創(chuàng)始人馬斯克用這個(gè)名字表達(dá)對發(fā)明了交流電、推動(dòng)第二次工業(yè)革命的這位偉大工程師由衷的敬意。

其次，特斯拉有哪些異于一般汽車的優(yōu)勢呢？盡管有人說，特斯拉只不過是在改裝的蓮花跑車上安上了一套電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，但一個(gè)不可否認(rèn)的事實(shí)是，特斯拉在全球無論是資本市場還是汽車界，都很火。經(jīng)常有人將特斯拉跟蘋果相比，確實(shí)，特斯拉產(chǎn)品做到了極簡和極致。

從0—100公里只需要4.2秒，無需換擋，加速快，平穩(wěn)；沒有引擎，空間大，能坐下7人；由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩大，重心低，無噪音，有著天然超跑的奢侈品氣質(zhì)。使用成本低，特斯拉Model S車載電池全部充滿電量大約在85度左右，可以行駛500公里。以0.48元/度電價(jià)計(jì)算，每百公里約計(jì)8元左右，是燃油汽車的十分之一。零售價(jià)格上，目前進(jìn)入中國市場銷售的MODEL S系列有兩個(gè)版本，分別是85與P85，起售價(jià)格分別是73.4萬元、85.25萬元，相對于超跑的價(jià)格，已經(jīng)是相當(dāng)“便宜”了。

在營銷上絕不僅僅是“病毒式營銷”那么簡單，特斯拉先做體驗(yàn)，邀請富豪們?nèi)ジ惺?，這就要取決于產(chǎn)品好，有良好的體驗(yàn)，不斷發(fā)展“粉絲”，形成良好的口碑，由于富豪們有足夠的關(guān)注度和影響力，在社會(huì)上會(huì)引起關(guān)注，甚至是引爆一種潮流。

特斯拉沒有現(xiàn)車，需要提前預(yù)定，可以通過特斯拉官網(wǎng)預(yù)定貨直接前往特斯拉官方的展廳。在公布售價(jià)后，目前訂車訂金為人民幣1.5萬元。渠道方面看，特斯拉跟小米的做法非常類似。用好產(chǎn)品讓大家體驗(yàn)、積累強(qiáng)大的粉絲群，形成口碑，聚集到大量的人氣和勢能，而這些都是實(shí)實(shí)在在的銷量來源，之后才較大范圍接受預(yù)定，不斷的通過口碑帶動(dòng)，制造饑餓營銷的氛圍，達(dá)到狂熱的氣氛。