“寧波去年出臺(tái)了新能源汽車的補(bǔ)貼政策，怎么到現(xiàn)在政策還沒有落地呢？”昨天，寧波市政府舉辦2014年十大科技創(chuàng)新事件新聞發(fā)布會(huì)，第四件為“新能源汽車：引領(lǐng)寧波創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的新樣本”。會(huì)上，記者提出了這樣的質(zhì)疑。

質(zhì)疑

新能源補(bǔ)貼政策出臺(tái)7個(gè)月，為何還未落地

會(huì)上，寧波市科技局黨組副書記、副局長蔣如國向媒體通報(bào)了2014年十大科技創(chuàng)新事件。包括石墨烯、寧波大學(xué)獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)等。其中，第四項(xiàng)為新能源汽車。

2014年，《寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》發(fā)布。去年8月16日，金報(bào)以整版篇幅報(bào)道了該方案。根據(jù)方案，從2014年起，寧波將大力推廣新能源汽車。個(gè)人購買新能源汽車，預(yù)計(jì)最高能拿到11.4萬元補(bǔ)貼。在示范推廣期間，寧波市將對(duì)購買符合國家和寧波相關(guān)條件的新能源汽車，按中央財(cái)政補(bǔ)貼資金1：1比例的額度給予補(bǔ)助，兩級(jí)補(bǔ)助總額不超過車輛售價(jià)50%。

遺憾的是，7個(gè)多月過去了，補(bǔ)貼政策仍未落地。

“近期社會(huì)公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)、霧霾等問題很關(guān)注，新能源汽車有助于降低汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染。寧波是第一批國家新能源汽車示范推廣應(yīng)用城市，去年出臺(tái)了方案，補(bǔ)貼怎么還沒落地呢？”記者提問。

現(xiàn)狀

為拿“地補(bǔ)”，寧波車主去外地上牌

家住江東的項(xiàng)先生，沖著政策補(bǔ)貼，去年9月買了一輛混合動(dòng)力的新能源汽車。

買入時(shí)，車價(jià)為21萬元。這輛車列入節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄，能享受7萬元的補(bǔ)貼。

可是，寧波的新能源汽車補(bǔ)助的“地補(bǔ)”細(xì)則一直沒有出臺(tái)，這輛車也一直沒有領(lǐng)到補(bǔ)貼也沒有上牌，只能閑置在家。

而國家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼采取“梯度退坡”政策，2014年較2013年降低5%，2015年在2013年的基礎(chǔ)上降10%。如果今年能拿到補(bǔ)貼的話，“國補(bǔ)”也比去年少了1000元左右。