插電式混合動(dòng)力汽車

沃藍(lán)達(dá)，被通用官方稱為“增程式電動(dòng)汽車”，是通用研發(fā)更為先進(jìn)的電動(dòng)汽車技術(shù)的基礎(chǔ)。邁克爾·馬爾卓表示，通用對(duì)于沃藍(lán)達(dá)2013年23094輛的銷量表示相當(dāng)滿意。自其投入市場以來，累計(jì)銷售5.5萬輛，是同類電動(dòng)汽車之中最高的。

日產(chǎn)的聆風(fēng)電動(dòng)車與沃藍(lán)達(dá)在同一個(gè)月投入市場。不可否認(rèn)的是，2013年聆風(fēng)的市場表現(xiàn)相當(dāng)好，一年銷量超過4.2萬輛，比2012年翻了一番多。在這個(gè)月，聆風(fēng)的全球銷量達(dá)到了10萬輛，而通用旗下沃藍(lán)達(dá)、Holden和Vauxhall三款車加起來才剛剛過7萬輛。

隨著車型和產(chǎn)量的增加，插電式混合動(dòng)力這個(gè)細(xì)分市場也得到了擴(kuò)張，與2013年相比，幾乎增加了一倍。通用對(duì)于這種情況當(dāng)然是樂見其成的，因?yàn)橐灿性絹碓蕉嗟娜藗冮_始能夠接受沃藍(lán)達(dá)。

加利福尼亞州是通用的頭號(hào)市場。因而，通用在加州的宣傳力度是最大的。加州的沃藍(lán)達(dá)和雪佛蘭汽車也要比其他地方多很多。對(duì)于其他一些能夠吸引人們眼球的活動(dòng)，通用也在積極參加。像1月份在拉斯維加斯的CES上，通用就把沃藍(lán)達(dá)放在了一個(gè)顯眼的展臺(tái)上。

通用曾表示沃藍(lán)達(dá)已經(jīng)超過了豐田的普銳斯了，但目前，至少從銷量上看，兩者之間還是差了一大截。當(dāng)被問到這個(gè)問題時(shí)，邁克爾表示，我們認(rèn)為沃藍(lán)達(dá)有超過普銳斯的潛力，但是要展現(xiàn)出這種潛力是需要一定時(shí)間的，不可能馬上就實(shí)現(xiàn)。

凱文在采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)了沃藍(lán)達(dá)上的硬件、軟件、算法和其他一些開創(chuàng)性的技術(shù)成果為Spark EV的研發(fā)奠定了基礎(chǔ)，還包括新一代eAssist混合動(dòng)力汽車和其他幾款計(jì)劃中的汽車等。

凱文還確認(rèn)了丹·?？松饲霸谘葜v中透露的信息：“我們確實(shí)正在研發(fā)第二代E-REV技術(shù)，已經(jīng)有很長一段時(shí)間了。當(dāng)然，我現(xiàn)在不能告訴你這項(xiàng)技術(shù)將在什么時(shí)候開始商業(yè)化應(yīng)用?！?

同時(shí)，凱文也表示，Voltec并不是通用應(yīng)對(duì)汽車電氣化發(fā)展趨勢的唯一解決方案，他們也在積極地研發(fā)新的技術(shù)。并且，與競爭對(duì)手相比，通用的優(yōu)勢在于已經(jīng)掌握了核心技術(shù)，例如其獨(dú)特的電機(jī)制造技術(shù)。

關(guān)于下一款會(huì)搭載Voltec技術(shù)的車型，通用的粉絲們紛紛表達(dá)了各自的愿望，希望會(huì)是跨界車、越野車，又或者是旅行車。秉承著通用一貫謹(jǐn)慎的做法，凱文對(duì)此未予評(píng)論：“我不會(huì)告訴你們通用打算要做什么事情，因?yàn)檫€有很多其他地方的人也想知道?！?

混合動(dòng)力汽車

在混合動(dòng)力汽車制造商中，通用勉強(qiáng)能排到第四，這還是看在eAssist技術(shù)和已經(jīng)退市的兩款混合動(dòng)力卡車的份上。

通用旗下并沒有一款像福特的C-Max一樣完全混合動(dòng)力的汽車，與混動(dòng)版本的豐田凱美瑞、本田雅閣、起亞Optiima和現(xiàn)代索納塔采取的混動(dòng)形式也不盡相同。

邁瑞寶混合動(dòng)力車

與同款汽油車相比，完全混合動(dòng)力汽車的價(jià)格要高出很多，然而它的燃油經(jīng)濟(jì)性也要好很多。市場的反應(yīng)比任何媒體評(píng)論都有說服力：通用銷量最好的入門級(jí)混合動(dòng)力車是邁瑞寶eAssist，在去年12月銷量為266輛，全年總銷量是13779輛，比2012年下降了17.3%；而福特Fusion混合動(dòng)力汽車在2013年12月的銷量達(dá)到了2768輛，全年總銷量為37240輛，值得注意的是，作為銷量最好的混合動(dòng)力汽車，豐田凱美瑞2013年的全年銷量為44448輛。

雪佛蘭邁瑞寶eAssist是一款輕度混合動(dòng)力汽車，售價(jià)卻與全混合動(dòng)力汽車相差無幾。造成雪佛蘭邁瑞寶eAssist的銷量下滑的原因是斷貨，只有庫存產(chǎn)品供應(yīng)。現(xiàn)在，通用推出了新款雪佛蘭邁瑞寶eAssist，裝配了自動(dòng)啟停技術(shù)設(shè)備，讓汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性有了小幅度提高，價(jià)格也同步升高了。

凱文·凱利聲稱新一代雪佛蘭邁瑞寶eAssist即將問世，但他既沒有確認(rèn)也沒有否認(rèn)通用正在制造完全混合動(dòng)力汽車。