新能源汽車整車業(yè)務奠定發(fā)展新基。公司具備螢石——高純氫氟酸——氟化鋰——六氟磷酸鋰——鋰電池完整的產業(yè)鏈,并自主研發(fā)了 BMS、電機、電控一

新能源汽車整車業(yè)務奠定發(fā)展新基。公司具備螢石——高純氫氟酸——氟化鋰——六氟磷酸鋰——鋰電池完整的產業(yè)鏈,并自主研發(fā)了 BMS、電機、電控一體的新能源汽車動力總成系統(tǒng),成為為數(shù)不多的具備完整產業(yè)鏈優(yōu)勢的新能源汽車制造企業(yè)。

繼2015年成功收購紅星汽車進軍造車領域后,2016年2月多氟多造車業(yè)務乘勢追擊——與客車制造商宇航汽車達成合作意向,以5100萬元收購宇航汽車51%股權。宇航汽車主要業(yè)務是客車和新能源客車,2015年度營業(yè)收入4043.27萬元,利潤總額349.14萬元。收購完成后,公司布局純電動乘用車、物流車及商務車的造車業(yè)務將更加堅實,新能源汽車成為公司長期業(yè)績的戰(zhàn)略支點。

動力鋰電池產能快速擴張,加快新品種布局。公司目前擁有1億安時鋰離子電池,公司的鋰電池已經發(fā)展了新大洋、金龍客車、時空、少林等一批穩(wěn)固的客戶,并不斷開拓新客戶,產品供不應求。2015年11月,公司將募集資金6億元采用現(xiàn)金增資的方式投資焦作新能源,組織實施年產3億安時動力鋰離子電池,加快了鋰電池項目進程。此外,由于公司動力鋰電池已配套和擬配套的新能源汽車將處于供不應求的局面,為了滿足紅星汽車鋰電池需求,公司計劃投資6.2億元,建設年產1.5Gwh(約4億安時)動力電池項目,預計2017年底投產。該項目完全達產后,可實現(xiàn)年均銷售收入約為18億元。

另外,公司擬通過現(xiàn)金增資的方式取得中道能源51%的股權,中道能源的主要業(yè)務是鋰離子動力電池、軍用特種電池等,2015年度營業(yè)收入6652.65萬元,利潤總額136.14萬元。增資資金用于增購電池生產線設備。并購中道能源是公司實現(xiàn)動力電池產能及客戶快速擴張的重大舉措,同時增加了公司的動力電池品種,完善了公司新能源汽車產業(yè)鏈布局。

由于新能源汽車產業(yè)鏈高景氣有望帶動公司業(yè)績快速提升,切入新能源汽車制造領域后公司發(fā)展空間進一步打開,因此,長期來看公司具備較好的投資價值。2015年三季報披露,公司前十大流通股東中有8家為機構投資者,持股比例占總股數(shù)的13.97%,其中6家為新進,表明對公司未來成長潛力的看好。

[責任編輯:趙卓然]

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