從2014年年報(bào)422萬元到2015年實(shí)現(xiàn)利潤3991萬元，多氟多的發(fā)展可謂突飛猛進(jìn)。本周公司發(fā)布的業(yè)績快報(bào)顯示：2015年?duì)I業(yè)收入21.97億，同比增長2.67%；歸屬母公司凈利潤3991萬元，同比增長845.26%，每股收益0.18元。記者了解到，該企業(yè)借政策“東風(fēng)”，去年新能源業(yè)務(wù)板塊快速上升，動力鋰電池和六氟磷酸鋰產(chǎn)品市場良好，是多氟多利潤大幅提升的主因。

政策支持力度持續(xù)加大

2014年我國新能源汽車發(fā)展取得重大進(jìn)展，新能源汽車銷售7.48萬輛，比上年增長3.2倍。2015年盡管中國國內(nèi)汽車市場整體處于低迷態(tài)勢，但新能源汽車的生產(chǎn)和銷售卻呈現(xiàn)超速增長態(tài)勢，尤其是純電動汽車以及插電式混合動力汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均出現(xiàn)成倍增長，中國正在成為世界最大的新能源汽車市場之一。卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示：2015年我國累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍，可謂“火爆”! 2009年到2015年中國累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車49.7萬輛，在全球新能源汽車銷量中占比超過30%。專家預(yù)計(jì)，受政府政策驅(qū)動，2016年中國新能源汽車銷量或?qū)⒊^美國，成為全球第一。

2月24日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上，確定進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。會議確定五大措施支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)：一是加快實(shí)現(xiàn)動力電池革命性突破；二是加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；三是擴(kuò)大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用比例；四是提升新能源汽車整車品質(zhì)；五是完善財(cái)政補(bǔ)貼等扶持政策，督促落實(shí)不得對新能源汽車限行限購的要求，破除地方保護(hù)，打擊“騙補(bǔ)”行為。

特別是在動力電池方面。會議指出，要加快實(shí)現(xiàn)動力電池革命性突破。推動大中小企業(yè)、高校、科研院所等組建協(xié)同攻關(guān)、開放共享的動力電池創(chuàng)新平臺，在關(guān)鍵材料、電池系統(tǒng)等共性、基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)上集中發(fā)力。中央財(cái)政采取以獎代補(bǔ)方式，根據(jù)動力電池性能、銷量等指標(biāo)對企業(yè)給予獎勵(lì)。

為加快新能源汽車的推廣，會議還強(qiáng)調(diào)要擴(kuò)大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用比例，中央國家機(jī)關(guān)、新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府部門及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例，從此前的30%提高到50%以上。政府部門采購對新能源汽車的重視，將進(jìn)一步強(qiáng)化新能源汽車的示范效應(yīng)。

回顧之前國務(wù)院常務(wù)會議提及新能源汽車,分別是2015 年9 月23 日 “部署加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場建設(shè)等工作”以及9 月26 日“確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施”，此次“國五條”的發(fā)布,堅(jiān)定表明了中央政府支持新能源汽車發(fā)展的態(tài)度與決心。

分析人士認(rèn)為，新能源汽車在2016年仍然是國家主要的關(guān)注方向，相關(guān)政策的催化效應(yīng)仍將持續(xù)。

主業(yè)有望呈現(xiàn)量價(jià)齊升態(tài)勢

多氟多與英國的“氟多多”和西班牙的“多多氟”并稱為世界氟化工行業(yè)里的“三駕馬車”。近幾年,由于國內(nèi)電解鋁行業(yè)出現(xiàn)大面積虧損，導(dǎo)致氟化鋁和冰晶石的產(chǎn)能過剩問題日益突出，多氟多積極尋求轉(zhuǎn)型之路——壓縮持續(xù)低迷的氟化鋁產(chǎn)量，迅速開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。2011年建成六氟磷酸鋰生產(chǎn)線,2014年建成動力鋰電池生產(chǎn)線,2015年控股紅星汽車, 沿傳統(tǒng)氟化工產(chǎn)業(yè)鏈快速向下游拓展至新能源汽車板塊?！傲姿徜?整車+動力電池”助力2016年業(yè)績實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的高增長。

六氟磷酸鋰維持高位保障業(yè)績彈性。公司是全球最大的晶體六氟磷酸鋰生產(chǎn)供應(yīng)商之一，國內(nèi)市場份額約 30%，為比亞迪、杉杉股份、新宙邦等主流電解液生產(chǎn)廠商廣泛使用。

據(jù)了解，受上游原料碳酸鋰價(jià)格上漲以及下游需求旺盛等因素影響，鋰電池電解液核心原材料——六氟磷酸鋰(占電解液成本的20%以上)自2015年10月價(jià)格大幅上漲，2016年最新市場價(jià)格維持30-40萬/噸的高位，2016年電解質(zhì)市場供給缺口較大，六氟磷酸鋰維持較高市場價(jià)格具備堅(jiān)實(shí)保障。公司是六氟磷酸鋰龍頭企業(yè)，目前六氟磷酸鋰產(chǎn)能2500噸，年底將擴(kuò)建達(dá)到6000噸；動力電池產(chǎn)能3億Ah，年底可擴(kuò)至6億Ah。公司認(rèn)為，今年六氟磷酸鋰市場供應(yīng)相對緊張，仍有漲價(jià)趨勢。