上周盡管滬深兩市大盤呈振蕩下行的態(tài)勢，但涉及新能源概念的多只股票漲勢不減。從上游的贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)，到中游的動力源、新宙邦、杉杉股份，下游的比亞迪、萬向錢潮等，均有漲停出現(xiàn)。近期多家券商研究機構(gòu)也密集發(fā)布了相應(yīng)研報，對于上述涉及新能源汽車概念、特斯拉概念的股票紛紛給出了強烈推薦、買入或增持的評級。

春節(jié)前夕，國務(wù)院總理李克強在西安視察了比亞迪的工廠，副總理馬凱在廣東調(diào)研了新能源汽車產(chǎn)業(yè)。之后，各地方政府也紛紛落實中央政策，釋放利好消息，包括北京市政府決定建設(shè)上千個充電樁，成為上周市場的炒作熱點。天津?qū)⑼茝V應(yīng)用1 .2萬輛新能源車，北京、上海公布新的新能源汽車目錄，多款新車型被收錄等消息，也引起市場期望。多位接受南都記者采訪的分析人士和私募人士均指出，新能源產(chǎn)業(yè)將成為持續(xù)全年的市場熱點。

充電樁引領(lǐng)新能源車基建市場

北京今年將首次大規(guī)模建設(shè)新能源汽車充電樁，今年內(nèi)將完成1000個公用快充樁布局建設(shè)，覆蓋中心城區(qū)和近郊。北京還將在中心城區(qū)打造5公里服務(wù)半徑的充電圈，逐步建成公用領(lǐng)域充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。

充電樁消息一出，資本市場聞風而動，相關(guān)股票連連上漲。上海普天、動力源等連續(xù)出現(xiàn)一字漲停。分析人士指出，上海普天有完整的合同能源管理體系，是深圳充電樁的主要供應(yīng)商，因此作為充電樁概念股的龍頭受到市場熱捧。中國電池網(wǎng)：www.kachisouzou.com，最具價值的電池行業(yè)垂直門戶。

除了北京之外，天津也表示將在重點區(qū)域建成66個充、換電站，在全市范圍建成約6700個充電樁或充電接口，并利用已有充換電設(shè)施，基本實現(xiàn)城區(qū)便利化、網(wǎng)絡(luò)化。在2015年，天津準備推動1.2萬輛新能源汽車投入運營。同時，近日媒體報道，上海有望于今年二季度出臺政策，推廣在新建小區(qū)標配充電樁。有券商估算，大量充電樁建設(shè)可能帶來數(shù)百億的投資機會。

媒體報道顯示，北京的充電樁將在今年內(nèi)建成。私募人士、鶴禧投資基金總經(jīng)理霍昕告訴南都記者，充電樁可能將是短期見收益的領(lǐng)域。國內(nèi)的政策現(xiàn)狀以及實際情況決定，充電樁充電站投資還是主要由國家電網(wǎng)來實施，這就意味國家電網(wǎng)旗下的許繼電氣和國電南瑞這樣的公司未來收益巨大。國元證券分析師胡德全認為，將充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分解來看，無論是充電系統(tǒng)、還是監(jiān)控系統(tǒng)，其某一端的行業(yè)平均毛利率均不高于30%，但充電樁整機的毛利率在50%以上。參考全球領(lǐng)先的廠商模式，整機生產(chǎn)商是關(guān)注重點。

北京、天津、上海等直轄市率先大規(guī)模投建充電樁，未來可能對其它城市形成較好的示范效應(yīng)。霍昕認為，充電樁是是新能源汽車大規(guī)模使用的基礎(chǔ)，在充電樁得到大規(guī)模推廣時，未來也將對公共交通領(lǐng)域的新能源車是一個重大利好。近期接受南都記者采訪時，深圳比亞迪汽車銷售有限公司副總裁李云飛表示，比亞迪今年也將在公共交通領(lǐng)域發(fā)力，將向各地推廣，近期，比亞迪成為倫敦首批電動出租車供應(yīng)商。李云飛告訴南都記者，比亞迪也正在加大向國內(nèi)外公共交通領(lǐng)域推廣新能源汽車。