作為整車制造和銷售的上汽集團(tuán)，從去年下半年至今，股價(jià)上漲了近80%，且仍保持向上的趨勢。上汽集團(tuán)較早地布局了車聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)汽車，推動公司由傳統(tǒng)制造業(yè)向全方位產(chǎn)品和服務(wù)的綜合供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。2014年3月，公司電商平臺車享網(wǎng)上線，試水互聯(lián)網(wǎng)銷售和定制汽車；2014年7月，公司與阿里巴巴簽署協(xié)議，共同打造全新互聯(lián)網(wǎng)汽車。2014年8月，上汽集團(tuán)又推出A車站，成為第一家推出售后服務(wù)連鎖品牌的整車企業(yè)。公司還計(jì)劃收購第三方支付平臺與車享網(wǎng)對接，形成O2O閉環(huán)，并有望借助上汽集團(tuán)旗下的財(cái)務(wù)公司和金融公司，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的消費(fèi)者和供應(yīng)商提供更豐富的金融服務(wù)。

　　走勢較強(qiáng)的華域汽車和亞太股份在汽車電子業(yè)務(wù)方面也在積極推進(jìn)。其中華域汽車已經(jīng)把內(nèi)外飾、輕量化、汽車電子等作為核心業(yè)務(wù)。公司計(jì)劃至2020年，三到五個(gè)核心業(yè)務(wù)要進(jìn)入國際化市場。為推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，公司還在上海自貿(mào)區(qū)投資2億元設(shè)立全資子公司，預(yù)計(jì)公司未來的資本支出將很大部分用于海外優(yōu)質(zhì)標(biāo)的的收購與兼并。此外，富奧股份股價(jià)走勢也有底部慢慢抬升的跡象，公司主要產(chǎn)品包括底盤系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及安全系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)等六大系列，產(chǎn)品主要配套一汽轎車、一汽解放、一汽大眾等多家整車整機(jī)企業(yè)。

　　鋰電池迎來深度受益期

　　2月16日，科技部發(fā)布的《國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案(征求意見稿)》，對于解決新能源汽車的里程焦慮問題，提出了電池和電機(jī)的具體目標(biāo)。其中，轎車動力電池的單體比能量2015年底要達(dá)到200瓦時(shí)/公斤，這比2010年提高了一倍；2020年達(dá)到300瓦時(shí)/公斤，這將大幅提升新能源汽車的續(xù)航里程。目前，動力電池約占純電動汽車成本的近50%，在新能源汽車的放量行情中最具彈性。因此，新能源汽車銷量的暴增，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈最為受益。自2014年下半年新能源汽車銷量快速增長以來，作為新能源汽車鋰電池的重要原材料的碳酸鋰，價(jià)格已持續(xù)上漲近12%。隨著新能源汽車銷量的進(jìn)一步提高，業(yè)內(nèi)預(yù)期，2016年之前鋰電池或?qū)⑦M(jìn)入供應(yīng)緊張的階段，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)將迎來業(yè)績持續(xù)高增長階段。

　　贛鋒鋰業(yè)作為全球鋰加工的龍頭，成為多家券商重點(diǎn)推薦的鋰電池龍頭影子股。如果公司能夠最終持股波士頓電池，則將基本完成鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，成為國內(nèi)第一家從鋰資源到動力電池的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。此外，作為少有的鋰電設(shè)備上市公司路翔股份，在節(jié)前也迎來兩個(gè)漲停。路翔股份持有東莞德瑞65%的股權(quán)，東莞德瑞是國內(nèi)最大的鋰電池生產(chǎn)設(shè)備企業(yè)之一，主要客戶為全球最大的聚合物離子生產(chǎn)企業(yè)ATL，從ATL自身聚合物電池的擴(kuò)產(chǎn)及動力電池的擴(kuò)產(chǎn)來看，設(shè)備需求量還比較大。

　　此外，生產(chǎn)鋰電池所用的隔膜、濾紙的中國海誠和凱恩股份等股票也一直受到資金的關(guān)注，股價(jià)一直穩(wěn)步抬升。與路翔股份、東源電器、滄州明珠和新宙邦等走勢凌厲、短期調(diào)整的股票相比，這些股票相對安全。

　　由于新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長，2014年下半年特別是四季度，電機(jī)及電控系統(tǒng)的需求也快速增長。在2015年新能源汽車銷量有望繼續(xù)翻倍增長的前景下，電機(jī)及電控系統(tǒng)需求也將同比例增長。雖然電機(jī)及電控系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)門檻不是很高，但行業(yè)集中度卻比較高。因此這些企業(yè)能否進(jìn)入整車廠供應(yīng)鏈非常重要，而能夠參與到整車同步開發(fā)就更為重要。在我國的電機(jī)及電控系統(tǒng)企業(yè)中，上海大郡和上海電驅(qū)動的市場占有率比較高，其中寧波韻升參股上海電驅(qū)動、正海磁材參股上海大郡。

　　據(jù)媒體報(bào)道，上海大郡和上海電驅(qū)動的訂單十分充足。寧波韻升參股的上海電驅(qū)動，業(yè)績已經(jīng)進(jìn)入爆發(fā)期，目前產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到15萬套，而且公司還有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。公司的電機(jī)市場占有率在30%，而且皆是與主流車企合作，如奇瑞、江淮、長安、華晨、中通、宇通等。