萬(wàn)向收購(gòu)菲斯科一役終究塵埃落定。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月18日，特拉華州破產(chǎn)法庭正式裁定萬(wàn)向集團(tuán)在電動(dòng)汽車制造商菲斯科（Fisker）破產(chǎn)收購(gòu)案中的最高出價(jià)有效。

菲斯科那些放長(zhǎng)假的工人終于松了口氣，無(wú)擔(dān)保債權(quán)人也松了口氣——沒(méi)有人失業(yè)，沒(méi)有人血本無(wú)歸。當(dāng)然，對(duì)于喜愛(ài)Karma車型的車主來(lái)說(shuō)，這也算個(gè)不錯(cuò)的消息。

如果李澤楷控股的Hybrid Tech（混合動(dòng)力技術(shù)控股公司）的計(jì)劃沒(méi)有被萬(wàn)向打亂，菲斯科應(yīng)該按照既定程序破產(chǎn)，并且就要開(kāi)始處理名下資產(chǎn)。在Hybrid Tech的收購(gòu)計(jì)劃中，菲斯科近7000名無(wú)抵押債權(quán)人和普通債權(quán)人一共僅能得到50萬(wàn)美元的清償。

這顯然并不是美國(guó)政府想得到的。最好的結(jié)果應(yīng)該是：工廠重新運(yùn)轉(zhuǎn)、員工就業(yè)得到解決、已售汽車的售后服務(wù)繼續(xù)保證、長(zhǎng)期的投資沒(méi)打水漂。再結(jié)合之前萬(wàn)向的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，萬(wàn)向與Hybrid Tech爭(zhēng)奪菲斯科一戰(zhàn)的勝負(fù)結(jié)局并不難判斷。

事實(shí)上，萬(wàn)向提前布局菲斯科的電池供應(yīng)商A123（2012年12月，萬(wàn)向收購(gòu)美國(guó)電池企業(yè)A123Systems）已經(jīng)拿到了最大的籌碼。在之后與Hybrid Tech的收購(gòu)戰(zhàn)中占據(jù)了先天優(yōu)勢(shì)。另外萬(wàn)向在提交報(bào)價(jià)方案之余，還公布了一份相當(dāng)周密和全面振興菲斯科的復(fù)興方案。這一份充滿誠(chéng)意的方案令債權(quán)人委員更信任萬(wàn)向，菲斯科債權(quán)人委員會(huì)的代理律師表示，萬(wàn)向集團(tuán)的收購(gòu)要約是菲斯科的最好選擇。

菲斯科收購(gòu)波折

2012年7月，因其經(jīng)營(yíng)不善、產(chǎn)品質(zhì)量以及電池供貨商A123停產(chǎn)等問(wèn)題，菲斯科工廠停工。

2013年5月，在菲斯科尋求買家的消息傳出之后，萬(wàn)向集團(tuán)聯(lián)合豪華跑車改裝企業(yè)VL汽車公司（VL Automotive ）提交了菲斯科收購(gòu)報(bào)價(jià)。

10月11日，美國(guó)能源部DOE對(duì)菲斯科債務(wù)1.68億美元進(jìn)行拍賣，李澤楷聯(lián)合菲斯科前CEO亨里克·菲斯科以2500萬(wàn)價(jià)格中標(biāo)，萬(wàn)向選擇了放棄。此時(shí)，外界普遍認(rèn)為，李澤楷已經(jīng)借這2500萬(wàn)成功拿下菲斯科。而在2012年春天，菲斯克的估值曾經(jīng)高達(dá)22億美元。

11月22日，菲斯科正式提交了破產(chǎn)申請(qǐng)保護(hù)，并打算將公司全部資產(chǎn)出售給混合動(dòng)力公司。

李澤楷試圖以“債權(quán)競(jìng)購(gòu)”的形式繼續(xù)將菲斯科買下來(lái)，即免除菲斯科欠他擔(dān)保貸款的中的7500萬(wàn)美元來(lái)對(duì)菲斯科進(jìn)行收購(gòu)，這種以債務(wù)豁免而非現(xiàn)金的收購(gòu)方式，意味著其他債權(quán)人可能幾乎什么也要不回來(lái)。因此，菲斯科的無(wú)擔(dān)保債權(quán)人轉(zhuǎn)投向萬(wàn)向集團(tuán)合作。

此時(shí)，菲斯科工廠已經(jīng)停工了16個(gè)月。

11月26日，美國(guó)破產(chǎn)法院宣布批準(zhǔn)了菲斯科案的收購(gòu)流程，擬定于2014年1月3日對(duì)這一案件進(jìn)行審理。

2013年12月，萬(wàn)向集團(tuán)出人意料再度報(bào)價(jià)2472.5萬(wàn)美元，申請(qǐng)公開(kāi)競(jìng)拍菲斯科資產(chǎn)。同時(shí)，菲斯科債權(quán)人也要求法院廢止菲斯科同意將資產(chǎn)售予李澤楷的交易，取而代之開(kāi)展公開(kāi)競(jìng)拍。萬(wàn)向集團(tuán)同意出價(jià)2472.5萬(wàn)美元參與競(jìng)拍，同時(shí)承諾承擔(dān)菲斯科的部分債務(wù)，并將重組后的菲斯科20%的股權(quán)給予菲斯科的債權(quán)人。

菲斯科對(duì)此并不“買賬”，還指責(zé)萬(wàn)向?qū)ζ淦飘a(chǎn)負(fù)有責(zé)任。因?yàn)橹癆123公司破產(chǎn)，車載新能源電池的停止供應(yīng)導(dǎo)致了菲斯科karma車型停產(chǎn)。但這個(gè)說(shuō)法在時(shí)間上站不住腳，菲斯科在2012年7月份已經(jīng)停產(chǎn)在先，萬(wàn)向同年12月方以2.566億美元收購(gòu)A123。