由于氫燃料電池和鋰電池各有利弊,氫燃料電池暫時(shí)也無(wú)法取代鋰電池。

大智慧阿思達(dá)克通訊社2月14日訊 近期,美國(guó)氫燃料電池供應(yīng)商普拉格能源(NASDAQ:PLUG)“爆炸式”增長(zhǎng)的訂單和股價(jià)再次打開(kāi)市場(chǎng)對(duì)燃料電池的想象空間,知名券商分析師一再力推,A股相關(guān)概念股股價(jià)在春節(jié)后亦一路上揚(yáng)。但大智慧通訊社和數(shù)位業(yè)內(nèi)專家交流后發(fā)現(xiàn),他們對(duì)燃料電池未來(lái)的發(fā)展均持保守意見(jiàn),認(rèn)為其在中短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)民用化、商業(yè)化生產(chǎn)難度會(huì)很高,預(yù)計(jì)市場(chǎng)很難打開(kāi)。他們同時(shí)表示,由于氫燃料電池和鋰電池各有利弊,氫燃料電池暫時(shí)也無(wú)法取代鋰電池。

**普拉格訂單股價(jià)均飆漲,訂單主要來(lái)自電動(dòng)叉車應(yīng)用**

隨著合作訂單的翻倍增長(zhǎng),普拉格公司的股價(jià)也是一路飛漲。在過(guò)去的12個(gè)月里,其股價(jià)已上漲逾700%,其中590%是在過(guò)去的3個(gè)月里完成的(如下圖)。

燃料電池短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)難度高

普拉格公司于去年11月14日發(fā)布的一份報(bào)告顯示,普拉格在2013年1月1日~5月15日期間共接到1百萬(wàn)美元的合作訂單。而在宣布獲得Air Liquide 650萬(wàn)美元注資后,公司訂單開(kāi)始呈“爆炸式”增長(zhǎng)。5月15日~10月8日期間,公司共接到1100萬(wàn)美元的訂單;在這之后的1個(gè)多月時(shí)間內(nèi)(10月8日~11月14日),公司又收到另外的1400萬(wàn)美元的訂單。

今年1月2日,公司宣稱2013年第四季度銷售訂單價(jià)值約3200萬(wàn)美元,達(dá)到既定目標(biāo),訂單客戶包括沃爾瑪、寶潔、奔馳、寶馬、美國(guó)西斯科公司、可口可樂(lè)等。公司預(yù)計(jì)2014年一季度的訂單有望超越前一季度。

“如此的訂單增速能很好地確保公司在2014年中期實(shí)現(xiàn)稅前盈利?!逼绽馛EO Andy Marsh表示。

而大智慧通訊社查閱相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn),普拉格公司的氫燃料電池主要應(yīng)用于物流機(jī)械如電動(dòng)叉車,包括一些來(lái)自知名汽車生產(chǎn)商的訂單亦是如此。普拉格公司同時(shí)也表示來(lái)自這一領(lǐng)域的燃料電池需求一直不錯(cuò)。

例如,公司于去年8月宣布,繼7月購(gòu)買了72套GenDrive氫燃料電池后,奔馳公司再次向普拉格預(yù)訂了123套氫燃料電池。這些燃料電池將用于奔馳位于美國(guó)亞拉巴馬州的汽車裝配廠的叉車車隊(duì)。

來(lái)自上海交通大學(xué)燃料電池研究所的一位專家告訴本社,現(xiàn)在氫燃料電池的確有小量的市場(chǎng),除了可以運(yùn)用于電動(dòng)叉車外,還可以運(yùn)用于發(fā)電站、通信基站備用電源等。

“但這些市場(chǎng)都很小,因?yàn)榱可?,氫燃料電池的成本也就?huì)比較高?!鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)專家表,"只有大規(guī)模生產(chǎn)后成本才有可能降下來(lái)。"

值得注意的是,在今年1月7日宣布獲得美國(guó)能源部300萬(wàn)美元的資金支持,將為聯(lián)邦快遞(FedEx)公司20輛廂式貨車安裝氫燃料電池動(dòng)力增程器后,普拉格公司的股價(jià)在7日和8日分別大幅上漲38.99%和18.18%,并達(dá)到歷史高點(diǎn)4.9美元/股,顯示市場(chǎng)對(duì)普拉格氫燃料電池在其他市場(chǎng)的應(yīng)用抱有很大的期望。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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