這家位于北京亦莊的體驗(yàn)中心與上海那家一樣,都被稱為“Service Plus中心”。之所以被冠以“Puls”的稱謂,自然要比傳統(tǒng)汽車的Service中心高級一點(diǎn),事實(shí)上,這也是特斯拉引以為豪的直營模式的核心。

繼上周帶領(lǐng)大家參觀了一次特斯拉上海體驗(yàn)中心后,智駕君本周又獲特斯拉邀請來到了北京的體驗(yàn)中心參觀。這家位于北京亦莊的體驗(yàn)中心與上海那家一樣,都被稱為“Service Plus中心”。之所以被冠以“Puls”的稱謂,自然要比傳統(tǒng)汽車的Service中心高級一點(diǎn),事實(shí)上,這也是特斯拉引以為豪的直營模式的核心。

用特斯拉自己的話說,他們希望客戶能在Service Plus中心里獲得一切與特斯拉相關(guān)的服務(wù),因此,特斯拉將Service Plus中心打造成了一個(gè)集展示、體驗(yàn)、銷售交付、售后維修等功能于一體的體驗(yàn)店。由于都是Service Plus中心,北京、上海兩地中心的功能區(qū)劃與形態(tài)基本相同,因此,重復(fù)的部分我們此次將不再贅述,而是來看看一些大家可能平時(shí)見不到的小細(xì)節(jié)。

探訪北京特斯拉Service Plus中心:你可能不知道的小細(xì)節(jié)

特斯拉北京Service Plus中心

18650鋰電池

在展示區(qū)的底盤旁,特斯拉服務(wù)負(fù)責(zé)人辛誠給我們展示了傳說中的18650鋰電池,7000多節(jié)這樣與普通電池大小無異的電池組被放在了底盤上方,有密集恐懼癥的讀者請謹(jǐn)慎腦補(bǔ)畫面。

 

傳說中的18650鋰電池 

7000多節(jié)18650電池被放在了Model S這塊底盤鋼板上

維修升降架

由于不用像傳統(tǒng)汽油車一樣更換機(jī)油等物件,因此特斯拉維修保養(yǎng)車間相對要干凈整潔得多。而且,由于需要檢查和維修的部分集中于底盤的電池組部分,因此,特斯拉采用了可以自行升降的架臺(tái)來固定待查車輛,維修人員可以方便地在車下方操作。

特斯拉維修保養(yǎng)車間,一輛白色的Model S正在接受檢修

紅色的升降架遍布整個(gè)維修保養(yǎng)車間

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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