Intelligent Energy公司CEO Henri Winand說(shuō)，采用新技術(shù)開(kāi)發(fā)的原型電池能夠讓智能手機(jī)連續(xù)用上一星期，可以讓無(wú)人機(jī)飛幾小時(shí)而不是30分鐘。它不需要充電，燃料電池可以在內(nèi)部互換。公司還與Suzuki合作開(kāi)發(fā)搭載燃料電池的滑板車(chē)，它還與一家新興智能手機(jī)商開(kāi)發(fā)使用燃料電池的產(chǎn)品。魏南德說(shuō)：“以后我們不用再按照電量來(lái)安排生活?！彼f(shuō)采用燃料電池的手機(jī)還有18個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)。

對(duì)于依賴(lài)電池的消費(fèi)者和企業(yè)來(lái)說(shuō)，這樣的速度還是不夠快，燃料電池可能需要好多年才能形成主流。同時(shí)，一些技術(shù)企業(yè)仍然在投資鋰電池技術(shù)，它們認(rèn)為短期之內(nèi)這是最好的選擇。

放眼全球，有許多企業(yè)大規(guī)模使用電池，特斯拉是其中的一個(gè)，它投資近50億美元在美國(guó)內(nèi)華達(dá)建造鋰電池工廠(chǎng)。還有一些消費(fèi)電子企業(yè)拒絕依賴(lài)突破性技術(shù)，它們轉(zhuǎn)而重視無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)或者快速充電技術(shù)，只需要半小時(shí)或者一小時(shí)就可以將電池從0充到60%。

即使是最有希望的新電池暫時(shí)也還不可能取代鋰電池，新電池還需要多年的測(cè)試，需要法律的許可，然后才能進(jìn)入到汽車(chē)和手機(jī)中。不論誰(shuí)贏(yíng)得競(jìng)爭(zhēng)，它的電池都將是本世界最大的突破之一。