?到2020年,國家電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)以“四縱四橫”(四縱:沈海、京滬、京臺、京港澳,四橫:青銀、連霍、滬蓉、滬昆)為支撐的、覆蓋公司經(jīng)營區(qū)內(nèi)所有示范城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),續(xù)行里程達1.9萬公里。到時候,真的可以開著電動汽車全國“任性”跑了。

京滬高速快充網(wǎng)絡(luò)全線貫通 電動汽車“任性”跑長途

隨著我國首個高速公路跨城際快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速公路快充網(wǎng)絡(luò)15日全線貫通,電動車主們可以只花原來一半的錢就能往返京滬兩地,開電動車從上海到北京過年已經(jīng)不是夢!

京滬高速是國內(nèi)首條具備電動汽車快充服務(wù)功能的高速公路。公路全程1262公里,國家電網(wǎng)公司在沿線建成50座快充站,平均單向每50公里一座快充站。每座快充站規(guī)劃建設(shè)4臺120千瓦直流充電機、8個充電樁,可同時為8輛電動汽車充電,30分鐘內(nèi)充滿(80%電量),支持所有符合中國標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車充電。

為檢驗京滬高速快充網(wǎng)絡(luò)效果,國家電網(wǎng)發(fā)起電動汽車“京滬行”活動,由北汽集團、比亞迪公司、比亞迪—戴姆勒公司和東風(fēng)日產(chǎn)公司等4家車企共同參與。車隊1月10日從上海出發(fā),途經(jīng)上海、江蘇、山東、河北、天津、北京等六省市,行程1262公里,歷時4天,于14日抵達北京。

按照燃油車百公里10升汽油,耗油費用62.1元算,電動車百公里20千瓦時電量,百公里耗費用32元。也就是說,從北京到上海,開燃油車約800元,而電動車僅要400元,價錢是燃油車的一半。

為大力推進高速公路快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè),國家電網(wǎng)公司2014年在京滬、京港澳(北京-咸寧)、青銀(青島-石家莊)共建設(shè)快充站133座、快充樁532個,基本形成“兩縱一橫”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),續(xù)行里程達2900公里。自2006年以來,國家電網(wǎng)公司已累計建成618座充換電站,2.4萬個充電樁。目前,我國已建成世界上最大的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),充換電設(shè)施建設(shè)運營走在世界前列。

據(jù)悉,國家電網(wǎng)計劃到2020年建成以“四縱四橫”(四縱:沈海、京滬、京臺、京港澳,四橫:青銀、連霍、滬蓉、滬昆)為支撐的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),續(xù)行里程達1.9萬公里。

相關(guān)

六問高速公路快充網(wǎng)絡(luò)發(fā)展

想買電動汽車卻怕不能開出城?這個顧慮已經(jīng)不再算個事兒。隨著我國首個高速公路跨城際快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速公路快充網(wǎng)絡(luò)15日全線貫通,電動車主們可以只花原來一半的錢就能往返京滬兩地,開電動車從上海到北京過年已經(jīng)不是夢!

1.何謂京滬高速快充網(wǎng)絡(luò)?

京滬高速成為國內(nèi)首條具備電動汽車快充服務(wù)功能的高速公路。京滬高速全程1262公里,國家電網(wǎng)公司在沿線建成50座快充站,平均單向每50公里一座快充站,一般建在加油站和驛站處。每座快充站規(guī)劃建設(shè)4臺120千瓦直流充電機、8個充電樁,可同時為8輛電動汽車充電,30分鐘內(nèi)充滿(80%電量),先期建設(shè)2臺充電機、4個充電樁,支持所有符合中國標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車充電。

市內(nèi)充電樁還不夠多呢,為何在高速上去建充電站?中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化副主任劉永東說,充電設(shè)施和電動汽車發(fā)展相輔相成,只有讓充電設(shè)施建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化,才能帶動電動汽車更好地發(fā)展,而建設(shè)高速充電網(wǎng)就是讓其網(wǎng)絡(luò)化的一個重要環(huán)節(jié)。

當(dāng)然,還有更為重要的戰(zhàn)略意義!還記得特斯拉在美國西海岸建立的“充電走廊”嗎?在特斯拉超級充電站(太陽能電板提供免費電能)的幫助下,一輛特斯拉電動汽車用76小時就可以從美國西海岸的洛杉磯行駛到東海岸的紐約。

特斯拉進入中國市場也需要匹配的充電設(shè)備。國家電網(wǎng)建成的這一快充網(wǎng)絡(luò),支持所有符合中國標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)外電動汽車車型,可以引導(dǎo)國外車企采用中國標(biāo)準(zhǔn),對保護國家民族產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要意義。

2.開電動車上高速是什么感受?

電動車“京滬行”的車主們已率先替你體驗一把。1月10日,由國家電網(wǎng)發(fā)起,北汽E200、比亞迪E6、滕勢、啟辰晨風(fēng)等純電動車組成的車隊從上海出發(fā),途經(jīng)上海、江蘇、山東、河北、天津、北京等六省市,歷時4天,于1月14日抵達北京首都機場。開電動車上高速什么感受?聽聽他們怎么說。

北汽E200車主張帥:原來開電動汽車跑長途,充電讓我苦不堪言,要自備充電設(shè)備,有時候一兩天才能充滿?,F(xiàn)在不用一個小時就能讓汽車熱血復(fù)活,跑1200多公里,充4-5次電就可以。

[責(zé)任編輯:中國電池網(wǎng)]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
電動汽車
中國電池網(wǎng)
京滬高速快充