我們來盤點(diǎn)下國內(nèi)主要有哪些電動(dòng)汽車充電運(yùn)營商及制造商！

電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議五項(xiàng)新國標(biāo)發(fā)布 1月1日起實(shí)施

2015年12月28日，質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)（下稱：新國標(biāo)），新標(biāo)準(zhǔn)已于2016年1月1日起實(shí)施。

電動(dòng)汽車充電用接口及通信協(xié)議作為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電的基本要素，其技術(shù)內(nèi)容的統(tǒng)一和規(guī)范，是保證電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎(chǔ)。此次5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。

新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)有利于降低因不兼容而造成的社會(huì)資源浪費(fèi)，對促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策落地，增強(qiáng)購買使用電動(dòng)汽車消費(fèi)信心將起到積極的促進(jìn)作用。

國內(nèi)現(xiàn)有電動(dòng)汽車充電設(shè)施運(yùn)營商及運(yùn)營模式情況盤點(diǎn)

自從2014年5月國家電網(wǎng)開放電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場以來，不少民營資本開始在這一領(lǐng)域探索、嘗試。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)主流充電設(shè)施運(yùn)營（服務(wù)）商有十余家，包括國家電網(wǎng)、普天新能源、特斯拉、特來電、星星充電、南方電網(wǎng)、中石化、華商三優(yōu)、上海富電科技、江蘇萬邦、愛充網(wǎng)、充電網(wǎng)、電樁等。

目前主流的充電樁運(yùn)營商情況如下：

國家電網(wǎng)：國家電網(wǎng)公司計(jì)劃到2020年，將在全國，累計(jì)建成公共快充站1萬座，充電樁12萬個(gè)，全面覆蓋京津冀魯，長三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，總計(jì)覆蓋城市202座，高速公路3.6萬km。

普天新能源：普天新能源有限責(zé)任公司的充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是在中國普天主業(yè)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的先進(jìn)充電技術(shù)。為體現(xiàn)兼容充電，由采用統(tǒng)一的充電接口和通信協(xié)議來實(shí)現(xiàn)的。目前在深圳可服務(wù)五洲龍純電動(dòng)大客車、混合動(dòng)力大客車、比亞迪E6純電動(dòng)出租車。通過在站外設(shè)置充電終端與整車連接，實(shí)現(xiàn)充電連接和控制。充電系統(tǒng)由整車（BMS）、充電終端、充電機(jī)以及刷卡收費(fèi)系統(tǒng)組成，整個(gè)系統(tǒng)將車輛、電池及充電設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，反映到總網(wǎng)絡(luò)上去。

特斯拉：特斯拉為車主提供了四種充電方式：家用充電、目的地充電、超級充電、隨車充電。當(dāng)其他企業(yè)紛紛走向合作共建統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，特斯拉依舊特立獨(dú)行，無論是充電樁輸出功率還是充電接口都和其他新能源汽車不同，2015年，特斯拉在中國建成了84個(gè)超級充電站，320個(gè)超級充電樁以及1,000多個(gè)目的地充電樁，已經(jīng)是除美國外擁有充電樁數(shù)量最多的國家。事實(shí)上，特斯拉并不能稱為充電設(shè)施運(yùn)營商，其建設(shè)的超級充電站和目的地充電點(diǎn)更多是為了達(dá)到其推廣和銷售電動(dòng)汽車的目的。

特來電：青島特來電新能源有限公司是青島特銳德電氣股份有限公司的全資子公司。CMS主動(dòng)柔性智能充電系統(tǒng)技術(shù)是由特來電自主研發(fā)，該技術(shù)可將電池充電的安全性提高100倍以上，電池使用壽命延長30%左右。CMS是一套基于充電安全和電池壽命管理的智能充電系統(tǒng)技術(shù)，可通過多區(qū)段調(diào)節(jié)，多維度補(bǔ)償，歷史充電趨勢追溯，以優(yōu)化的柔性電流輸出對電池進(jìn)行充電，延長電池壽命周期。特來電顛覆了傳統(tǒng)充電樁的模式，世界首創(chuàng)電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)，以“無樁充電、無電插頭、群管群控、模塊結(jié)構(gòu)、主動(dòng)防護(hù)、柔性充電”的特點(diǎn)引領(lǐng)世界充電技術(shù)的發(fā)展。

星星充電：星星充電是江蘇最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)—萬幫車業(yè)與北京最大的國企—北汽集團(tuán)共同投資的新能源充電樁智能運(yùn)營平臺(tái)。星星充電平臺(tái)是整合全國所有中小充電樁運(yùn)營群體，為其提供統(tǒng)一支付、交易管理、運(yùn)營維護(hù)、增值服務(wù)等的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，廣泛用于新能源汽車智能充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)向最終用戶提供快捷搜索、線上預(yù)定、狀態(tài)查詢、車聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)，具有B2B2C互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)，即星星充電網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。星星充電樁分為一體式直流充電機(jī)系列和智能交流充電樁，具有充電穩(wěn)定性高，安全可靠，效率高，強(qiáng)抗震性等特點(diǎn)；智能充電樁通過APP進(jìn)行識別，充電計(jì)費(fèi)，定位及移動(dòng)支付；每個(gè)星星充電樁都可以通過星星平臺(tái)運(yùn)維和管理。

華商三優(yōu)：北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司成立于2010年2月。目前開展的業(yè)務(wù)為：新能源電動(dòng)汽車配套充電設(shè)施建設(shè)和服務(wù)，是集應(yīng)用系統(tǒng)解決方案、設(shè)計(jì)、充電產(chǎn)品研發(fā)制造、工程實(shí)施、運(yùn)維服務(wù)和投資運(yùn)營為一體的高新技術(shù)企業(yè)。華商三優(yōu)開發(fā)的充電產(chǎn)品采用三相有源APFC技術(shù)，諧波總量不超過5%，功率因數(shù)達(dá)到0.99，這在國內(nèi)充產(chǎn)品行業(yè)中尚屬首例。

萬馬新能源：浙江萬馬新能源有限公司是浙江萬馬股份有限公司下屬全資子公司。2014年萬馬設(shè)立愛充網(wǎng)，正式進(jìn)入充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運(yùn)營領(lǐng)域。萬馬新能源提供多種型式充電樁，愛充網(wǎng)則在線上提供充電樁地圖和app應(yīng)用，通過互聯(lián)網(wǎng)將線上的需求和線下實(shí)際的充電樁連接起來。

上海富電科技：上海富電科技有限公司（Tellus Power）擁有5年的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，是目前為止在中國地區(qū)能為特斯拉、沃藍(lán)達(dá)（VOLT）、東風(fēng)日產(chǎn)、雪佛蘭賽歐等電動(dòng)汽車充電的公司之一，也是唯一一家通過美國UL安全認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證和中國CQC認(rèn)證的充電樁制造商。富電科技提供網(wǎng)絡(luò)化的電動(dòng)汽車交流充電樁，及針對電動(dòng)汽車的快速直流充電樁和能源管理服務(wù)。富電科技的產(chǎn)品根據(jù)唯一的站式設(shè)計(jì)，給電動(dòng)汽車的駕駛員提供充電站，無論是在工作區(qū)、公寓、或者零售店，通過一個(gè)手機(jī)就能簡單的使用。

目前主流的充電樁運(yùn)營模式情況如下：

我國現(xiàn)有的充電設(shè)施運(yùn)營模式以混合模居多，主要模式見下表。