圖片來(lái)源：騰訊汽車配圖

北京時(shí)間1月11日消息，據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉公司上周在自己位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠Gigafactory舉行了一次投資者見面會(huì)?，F(xiàn)在，這家公司又發(fā)布了更多關(guān)于Gigafactory工廠的信息。此前有媒體報(bào)道稱，特斯拉在本次投資者見面會(huì)期間正式披露其電池生產(chǎn)線已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段。而特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克也對(duì)特朗普對(duì)可再生能源領(lǐng)域所持立場(chǎng)的潛在變化發(fā)表了自己的看法。

現(xiàn)在，特斯拉公司已經(jīng)發(fā)布了更多關(guān)于自己首座Gigafactory工廠（GF1）的細(xì)節(jié)內(nèi)容。在投資者參觀這家工廠的電池生產(chǎn)線之前，特斯拉公司還向他們介紹了其在Gigafactory工廠新建的，全球最大太陽(yáng)能屋頂陣列的計(jì)劃。以下就是部分詳細(xì)內(nèi)容：

自公布Gigafactory工廠項(xiàng)目以來(lái)，特斯拉公司已經(jīng)聲稱，這家工廠未來(lái)不會(huì)使用任何化石燃料，而是全部采用可再生能源來(lái)取代化石燃料——主要依靠太陽(yáng)能陣列來(lái)提供能源。

現(xiàn)在，這家公司確認(rèn)Gigafactory工廠將會(huì)擁有屋頂太陽(yáng)能陣列和地面太陽(yáng)能設(shè)施。特斯拉在給投資者提供的介紹材料中表示，這個(gè)能夠提供70MW的屋頂太陽(yáng)能陣列將會(huì)成為全球占地面積最大的太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施。

特斯拉公司表示：“首座Gigafactory工廠將會(huì)是一座不使用化石燃料（天然氣或石油）而完全依靠電能的制造工廠。通過(guò)一個(gè)70MW的屋頂太陽(yáng)能陣列和太陽(yáng)能地面設(shè)施的結(jié)合，我們將會(huì)100%的使用可持續(xù)能源。新建的這座屋頂太陽(yáng)能陣列系統(tǒng)，其面積超過(guò)已經(jīng)投入使用的，目前全球最大太陽(yáng)能陣列系統(tǒng)的7倍以上”。

目前，美國(guó)國(guó)內(nèi)已投入使用的最大屋頂太陽(yáng)能陣列，是來(lái)自于加利福尼亞州佩里斯惠而浦公司（Whirlpool Corporation）的區(qū)域分配中心，其容量為10MW。而另外一個(gè)更大的太陽(yáng)能陣列則來(lái)自印度，其容量為11.5MW。對(duì)于70MW的容量來(lái)說(shuō)，這兩個(gè)太陽(yáng)能陣列設(shè)施都屬于小兒科。

特斯拉公司還披露了其Gigafactory工廠所具有的氣候控制系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)和電池回收系統(tǒng)的具體細(xì)節(jié)：

“由于這座工廠全部使用電能所以其效率更高，也實(shí)現(xiàn)了碳排放為零的目標(biāo)。生產(chǎn)過(guò)程中回收的余熱能夠滿足多數(shù)建筑物的采暖要求。Gigafactory工廠擁有的閉路水循環(huán)系統(tǒng)，采用了6種不同的高效循環(huán)水處理系統(tǒng)，每小時(shí)能夠?yàn)楣S提供大約150萬(wàn)升的用水量。與標(biāo)準(zhǔn)的水處理過(guò)程相比，新系統(tǒng)對(duì)新水的使用量降低了近80%。施工現(xiàn)場(chǎng)目前正在建設(shè)的電池回收系統(tǒng)未來(lái)能夠?qū)μ厮估行吞?hào)的廢舊電池、電池模塊和電池組進(jìn)行安全回收，回收后的各種金屬可以繼續(xù)用于新電池的制造”。

在提供給投資者的文件中，特斯拉公司詳細(xì)介紹了電池產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程。而且還披露，有一家來(lái)自德國(guó)的企業(yè)也已經(jīng)入住Gigafactory工廠并從事電池外殼產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。

令人感興趣的是，特斯拉公司顯然在投資者參考期間提供的文件中“停止”介紹“Model 3電動(dòng)車電池組”的具體情況。

目前尚不清楚投資者在本次參觀中看到了哪些具體內(nèi)容，但特斯拉很可能首次向他們展示了其即將上市的Model 3電動(dòng)車使用的電池組。目前也不清楚，特斯拉此次展示的電池組是用于其儲(chǔ)能產(chǎn)品Powerwall還是Powerpack。

上周，這家電動(dòng)車制造商向外界確認(rèn)，其計(jì)劃在2017年第二季度開始生產(chǎn)Model 3電動(dòng)車所需的電池組。