吉利汽車將踐行“藍(lán)色吉利行動”，加速向新能源汽車轉(zhuǎn)型，以期實現(xiàn)2020年新能源汽車銷量占吉利國內(nèi)汽車總銷量90%以上的目標(biāo)；

東風(fēng)標(biāo)致將在2016年發(fā)布新的戰(zhàn)略規(guī)劃，新能源將是其重點(diǎn)……

相信在2016年，我們將會看到更多的令人興奮的新能源汽車產(chǎn)品，并且將實實在在影響到我們普通車主的生活。

2016年，前路依舊不會一帆風(fēng)順

毋庸置疑，2016年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)還將保持高速發(fā)展，但是在自主品牌與合資企業(yè)紛紛發(fā)力的同時，新能源汽車的發(fā)展并不就等于走上了“康莊大道”。因為其自身還有眾多問題是我們不得不去面對的，也是我們期待能夠在2016年有所改進(jìn)的。

首先電池續(xù)航的問題，動力電池作為新能源汽車的核心，如何提高其能量密度，提高電動汽車?yán)m(xù)航里程依舊是2016年新能源汽車的一大課題。而在目前的技術(shù)體系下，以三元鋰材料為正極，六氟磷酸鋰為電解液的鋰電池將繼續(xù)占據(jù)市場的主體。所以如何增加電池的動力和續(xù)航里程將是2016年電池發(fā)展的主要任務(wù)。

另外就是國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的問題。面對日益增長的新能源汽車市場需求，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)顯然更不上需求，所以，我們同樣希望國家和車企能夠在2016對此有更大的作為，為電動汽車產(chǎn)業(yè)化提供堅實的基礎(chǔ)設(shè)施保障。

新能源汽車技術(shù)作為新的驅(qū)動方式，作為我國戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)，對提高能源安全、應(yīng)對氣候變化、改善環(huán)境都起著重要作用。而作為消費(fèi)者，我們也希望在2016年，新能源汽車能夠取得更長足的進(jìn)步，能有更多的好的產(chǎn)品出現(xiàn)。