北京市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車2.8萬(wàn)輛,其中新能源小客車超過(guò)1.6萬(wàn)輛。此外,目前北京各領(lǐng)域已累計(jì)建成5座大型換電站及1.7萬(wàn)根充電樁,充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模及整體水平居全國(guó)領(lǐng)先地位。

北京今年將添2700輛綠色公交 200輛電動(dòng)出租車投放市區(qū)

1月4日訊,北京市純電動(dòng)出租車隊(duì)伍將迎新成員。近日,位于大興區(qū)的北汽新能源采育基地總裝車間內(nèi),型號(hào)為EU220的換電出租車正式下線,這款車是我國(guó)首款換電出租車。2016年一季度200輛換電出租車將在市場(chǎng)上投運(yùn)。

2分45秒就換完電池

充電式電動(dòng)汽車、電動(dòng)出租車大家不陌生,那么什么是換電出租車?據(jù)了解,電池?fù)Q電就是以直接更換汽車電池組的方式來(lái)給電動(dòng)汽車補(bǔ)充電能,近日下線的EU220是專門為出租車市場(chǎng)設(shè)計(jì)研發(fā)的車型。

與目前依靠充電樁來(lái)進(jìn)行充電的純電動(dòng)車相比,充電時(shí)間短是換電出租車的最大優(yōu)勢(shì)。延慶的“的哥”楊師傅是北京首批純電動(dòng)出租車司機(jī)之一,每天車子一充電,他只好在附近找個(gè)地方溜達(dá)一圈再回來(lái),“快充樁不多,經(jīng)常得等上一個(gè)來(lái)小時(shí),說(shuō)實(shí)話,有點(diǎn)干著急?!?/p>

“這款車?yán)m(xù)航里程為220km,最高車速為150km/h,百公里耗能16度電。”北汽新能源平臺(tái)總監(jiān)、EU220項(xiàng)目總工程師張凱告訴記者,出租車司機(jī)在車輛電量不富余時(shí),可以到就近的換電站,由機(jī)械手自動(dòng)完成更換汽車電池組,僅需2分45秒就換完電池,速度比普通燃油車3到5分鐘的加油時(shí)間還要快。

近日,200輛車身黃白相間的EU220純電動(dòng)換電出租車交付給了北京北汽出租集團(tuán)和首汽出租公司。考慮到城區(qū)出租車的運(yùn)營(yíng)密度較大,有著更強(qiáng)烈的充電需求,這批車將在今年一季度投放到市區(qū)內(nèi),滿足市民的出行需求。同時(shí),2016年會(huì)有約1萬(wàn)輛換電出租車投放全國(guó)。

加油站將改造為換電站

換電站的場(chǎng)地從哪里來(lái)?此前,北汽新能源已與北京石油簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將中石化部分城區(qū)內(nèi)的加油站改造成換電站。目前,換電站正在改造當(dāng)中。

“比如部分二環(huán)內(nèi)的加油站由于安全原因需要升級(jí)改造,這部分加油站就可以通過(guò)改造,變成供出租車使用的換電站?!北逼履茉聪嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,更換下來(lái)的電池組可以利用夜間進(jìn)行集中充電,從而降低充電成本,這也能在一定程度上減少司機(jī)支出。

和燃油車相比,對(duì)出租車司機(jī)來(lái)說(shuō),純電動(dòng)車從價(jià)格上有著不小的吸引力。據(jù)測(cè)算,以北汽新能源EV200為例,和同等水平的燃油車相比,在行駛6年、每天行駛350公里后,純電動(dòng)車能比燃油車節(jié)省18萬(wàn)元費(fèi)用。

“北京市出租車存量為6.7萬(wàn)輛,這些車每年產(chǎn)生碳排放約200萬(wàn)噸。而每更換1萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)出租車等于種18萬(wàn)棵樹?!睆垊P說(shuō),換電出租車將為首都藍(lán)天做出貢獻(xiàn)。

推廣新能源車2.8萬(wàn)輛

北京市把新能源汽車作為首都汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要依托。隨著2015年第20000輛汽車下線,北汽新能源完成了全年產(chǎn)銷20000輛的目標(biāo)。這些帶著北京標(biāo)簽的電動(dòng)汽車,開(kāi)進(jìn)了全國(guó)30多個(gè)主要城市,在中國(guó)純電動(dòng)乘用車銷量排行榜上穩(wěn)居第一名,占有率達(dá)24%。自2014年本市啟動(dòng)新能源小客車全面示范應(yīng)用以來(lái),新能源小客車數(shù)量及充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模加快增長(zhǎng),尤其是2015年,呈現(xiàn)出車樁兩旺、相隨互促的發(fā)展局面。

根據(jù)市發(fā)改委近日公布的最新數(shù)據(jù),目前,北京市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車2.8萬(wàn)輛,其中新能源小客車超過(guò)1.6萬(wàn)輛。此外,目前北京各領(lǐng)域已累計(jì)建成5座大型換電站及1.7萬(wàn)根充電樁,充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模及整體水平居全國(guó)領(lǐng)先地位。在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等公共專用領(lǐng)域,已建成充換電場(chǎng)站234座,其中含換電場(chǎng)站5座,充電樁約3700根,能夠較好滿足當(dāng)前示范運(yùn)行車輛的用電需求。

北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明表示,截至2015年11月底,本市運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)出租車2650輛,其中有500輛車在城市中心區(qū),還將增加500輛左右。

相關(guān)新聞

1月3日,市公交集團(tuán)發(fā)布了去年綠色出行的成績(jī)單,同時(shí)宣布今年將更新購(gòu)置2700輛公交車,其中電動(dòng)車比例占81%。

去年,38億人次搭乘公交出行,公交集團(tuán)累計(jì)發(fā)車5750萬(wàn)次。綠色成為公交關(guān)鍵詞:18米純電動(dòng)“巨無(wú)霸”投入57路載客試運(yùn)營(yíng),18米雙源無(wú)軌電車投入BRT3線示范運(yùn)營(yíng)……更新購(gòu)置的2306輛環(huán)保公交車中,有1052輛是純電動(dòng)車。另外,去年本市還對(duì)8066輛國(guó)四國(guó)五柴油公交車完成改造,單車實(shí)現(xiàn)消減60%的氮氧化物排放量。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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