政策的扶持讓新能源汽車“一路小跑”風(fēng)光無(wú)限。

2015年12月29日，工信部印發(fā)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》。此前，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委等五部門聯(lián)合發(fā)布5項(xiàng)新修訂的電動(dòng)汽車充電國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并于2016年1月1日起實(shí)施。商務(wù)部發(fā)言人沈丹陽(yáng)日前在例行發(fā)布會(huì)上表示，新能源汽車市場(chǎng)形勢(shì)喜人，扶持政策會(huì)進(jìn)一步出臺(tái)。

業(yè)內(nèi)人士表示，新能源車對(duì)于環(huán)保和汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代意義非凡，后期有望再收政策紅包，行業(yè)明年或迎爆發(fā)性增長(zhǎng)。

三大因素促成銷售喜人

工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，11月份國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量7.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6倍。其中，純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7倍，插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)量7509輛，同比增長(zhǎng)2倍；純電動(dòng)商用車產(chǎn)量3.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18倍，插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)量3893輛，同比增長(zhǎng)97%。前11個(gè)月新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量27.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。其中，純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量11.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.5倍，插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)量5.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍；純電動(dòng)商用車產(chǎn)量9.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11倍，插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)量1.89 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%。

沈丹陽(yáng)介紹稱，三大因素促成了新能源汽車銷售形勢(shì)喜人。他表示，一是國(guó)家、地方政府出臺(tái)新能源汽車免征購(gòu)置稅等支持政策；二是動(dòng)力電池等關(guān)鍵技術(shù)不斷發(fā)展，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善；三是綠色消費(fèi)觀念漸漸深入人心。國(guó)家扶持新能源汽車的政策肯定還會(huì)繼續(xù)出臺(tái)。

渤海證券分析師鄭連聲預(yù)計(jì)，2016年上半年新能源汽車產(chǎn)銷相比2015年四季度可能會(huì)明顯降低。但由于“十三五”政策仍大力支持發(fā)展新能源汽車，加上2017—2018年補(bǔ)貼相比2016年退坡20%的影響，預(yù)計(jì)2016年下半年新能源汽車產(chǎn)銷會(huì)明顯回升，全年銷量有望突破40萬(wàn)輛。

各地政府扶持政策不斷

鄭連聲指出，各地政府對(duì)新能源汽車的扶持政策不斷。上海新能源汽車銷量突破4萬(wàn)輛，建成充電樁1.6萬(wàn)個(gè)；哈爾濱市出臺(tái)新能源汽車推廣政策；安徽蕪湖市電動(dòng)租賃汽車已達(dá)千輛；成都市民購(gòu)買使用新能源汽車將再享“2 小時(shí)內(nèi)免收停車費(fèi)”優(yōu)惠；南昌市撥付1.46 億元支持新能源汽車推廣；河南建立低速電動(dòng)汽車示范區(qū)，符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛可無(wú)障礙銷售運(yùn)行；福建省首座服務(wù)區(qū)快速充電站試運(yùn)行……

按照此前國(guó)辦印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，明確提出大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于解決電動(dòng)汽車充電難題，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。按照規(guī)劃要求，我國(guó)將以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，力爭(zhēng)到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。另外，國(guó)家電網(wǎng)前期也啟動(dòng)了第五批充電設(shè)備，總招標(biāo)金額約為15億元。

鄭連聲認(rèn)為，戰(zhàn)略上應(yīng)長(zhǎng)期看好新能源汽車板塊，戰(zhàn)術(shù)上明年應(yīng)堅(jiān)持“調(diào)整后再出發(fā)”的邏輯。因此，鄭連聲建議積極關(guān)注那些轉(zhuǎn)型布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新標(biāo)的、創(chuàng)新商業(yè)模式積極推廣的標(biāo)的以及動(dòng)力鋰電池回收標(biāo)的。

把握主題投資機(jī)會(huì)

民生證券認(rèn)為，新能源汽車的投資機(jī)會(huì)主要集中在三大方面：第一，新能源公交先行，如新能源客車宇通客車、金龍汽車，建議關(guān)注中通客車；第二，新能源乘用車空間大，運(yùn)營(yíng)租賃模式有望解決現(xiàn)存痛點(diǎn)，如江淮汽車，建議關(guān)注納川股份、科泰電源；第三，優(yōu)質(zhì)零部件廠商及電池、電機(jī)、電控及充電樁龍頭，如均勝電子、萬(wàn)向錢潮，建議關(guān)注滄州明珠、大洋電機(jī)、杉杉股份等。

國(guó)聯(lián)證券分析師馬松則建議把握主題性投資機(jī)會(huì)，四條主線布局：一是由于上游碳酸鋰漲價(jià)帶來(lái)的資源類個(gè)股投資邏輯未變，推薦天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)；二是動(dòng)力電池下游需求向好，鋰電池及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備廠家受益，如東源電器、億緯鋰能、贏合科技，建議關(guān)注先導(dǎo)股份；三是充電樁相關(guān)政策仍值得期待，關(guān)注特銳德；四是整車方面，關(guān)注小市值大彈性標(biāo)的，如江淮汽車和力帆股份。

太平洋證券分析師張學(xué)指出，充電網(wǎng)絡(luò)，開啟大數(shù)據(jù)交匯時(shí)代。充電網(wǎng)將新能源汽車與智能電網(wǎng)緊密地聯(lián)系在一起，是大數(shù)據(jù)入口。2015年是充電網(wǎng)建設(shè)元年， 2016年充電網(wǎng)建設(shè)將進(jìn)入爆發(fā)期。充電便捷性和安全性決定著行業(yè)成敗，長(zhǎng)期看好掌握充電網(wǎng)核心技術(shù)和長(zhǎng)遠(yuǎn)布局的公司，如特銳德、中恒電氣。