2015年下半年，包括北汽、眾泰等國內(nèi)新能源車型都強(qiáng)勢進(jìn)入深圳開設(shè)4S店，再加上本地原有的比亞迪、特斯拉、騰勢等新能源車品牌，深圳可能已成為全國
2015年下半年，包括北汽、眾泰等國內(nèi)新能源車型都強(qiáng)勢進(jìn)入深圳開設(shè)4S店，再加上本地原有的比亞迪、特斯拉、騰勢等新能源車品牌，深圳可能已成為全國新能源車企爭奪最為激烈的城市。
2015年9月，深圳第二批的6家企業(yè)獲得新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營資格。截至目前，共有12家深圳企業(yè)獲得充電設(shè)施運(yùn)營資格，其中9家都是純粹的本地企業(yè)，另外三家企業(yè)中，水木華程是清華大學(xué)校產(chǎn)企業(yè)與龍崗區(qū)國企合資建立；而普天已經(jīng)在深圳耕耘數(shù)年，早在2010年就成立了深圳公司。
在充電設(shè)施建設(shè)上，目前為止建設(shè)了快速充電站135座，在全市形成完備的網(wǎng)絡(luò)，慢速充電樁3300個，2015年年底新增1萬個充電樁。隨著國內(nèi)新能源汽車市場的打開，以比亞迪為代表的深圳新能源上下游產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)期。
電池網(wǎng)微信
