,各種質(zhì)疑也隨之而來(lái):駛向中國(guó)的特斯拉能跑多久?A股那些傳說(shuō)將與特斯拉“一譜戀曲”的上市公司,究竟是真還是假?

特斯拉充電站

編者按:春節(jié)前,電動(dòng)車巨頭特斯拉宣布在中國(guó)內(nèi)地的汽車售價(jià)將以低于市場(chǎng)預(yù)期價(jià)出售。恰逢商務(wù)部宣布對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼調(diào)整,同時(shí)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人李克強(qiáng)、馬凱也紛紛調(diào)研新能源汽車公司。一時(shí)間,“特斯拉效應(yīng)”席卷中國(guó),A股市場(chǎng)上幾乎沾“特”即漲。當(dāng)然,各種質(zhì)疑也隨之而來(lái):駛向中國(guó)的特斯拉能跑多久?A股那些傳說(shuō)將與特斯拉“一譜戀曲”的上市公司,究竟是真還是假?

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,充電問(wèn)題是特斯拉進(jìn)入中國(guó)的一大瓶頸,若與國(guó)家電網(wǎng)協(xié)商不成,不排除特斯拉自建太陽(yáng)能充電站的可能

“前兩天公司派工程師檢測(cè),充了十幾個(gè)小時(shí)電,只能開(kāi)不到100公里,按照這樣的情況,如果使用頻繁,幾乎每天都要充電?!弊鳛槭着厮估囍?,徐亮(化名)對(duì)即將到手的愛(ài)車仍有一絲擔(dān)憂。

他告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,最擔(dān)心的就是充電問(wèn)題,如果用普通的插座充電太慢,我打算裝一個(gè)充電樁,花費(fèi)約1萬(wàn)元。

事實(shí)上,在特斯拉入華之前,關(guān)于其充電設(shè)施的建設(shè)頗有爭(zhēng)議。如今,特斯拉雖然已高調(diào)宣布其73.4萬(wàn)元的“心動(dòng)價(jià)”,但從記者了解到的情況看,其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的準(zhǔn)備工作并不充分,最大的攔路虎恐怕就是電力系統(tǒng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如果搞不定國(guó)家電網(wǎng),不排除特斯拉自行建太陽(yáng)能充電站的可能。

按照特斯拉的承諾,中國(guó)第一批Model S將于3月份交車,但特斯拉至今仍沒(méi)有建設(shè)充電站的跡象,公共充電設(shè)施只有北京市芳草地試營(yíng)店和金港客服站兩處,因此首批車主大部分只能在家里充電。為了加快充電速度,車主需要變更家中的電網(wǎng)線路,而特斯拉卻讓車主自行與物業(yè)溝通。

充電安全惹人擔(dān)憂

在特斯拉展廳,記者看到,位于展廳正中的一輛Model S正在充電,用的就是普通的家用插座。

“特斯拉的充電插口有很多種,但用普通插座充電最慢最不穩(wěn)定。因此,我們建議客戶安裝我們的充電樁,以便提供穩(wěn)定的電流。充電速度,還取決于能提供的電力大小?!闭箯d服務(wù)人員告訴記者。

根據(jù)特斯拉工作人員介紹,電力由電壓和電流決定。由于中國(guó)電網(wǎng)的制式和美國(guó)不一樣,民用電一般只支持220V電壓,原則上電流越大電力越強(qiáng)。

一位國(guó)家電網(wǎng)內(nèi)部人士告訴記者:“要想提高電力,要么提高電壓,要么加大電流。但是提高電壓會(huì)使電流不穩(wěn)定,而且一般只有工廠才能申請(qǐng)到380V的高壓,民用電很難批準(zhǔn)。加大電流需要得到當(dāng)?shù)毓╇娋值呐鷾?zhǔn)。同時(shí),相應(yīng)的電表、電路都需要變更,否則會(huì)有安全隱患?!?

上述人士提醒,目前民用電的電流區(qū)間一般在1.5A到6A之間,想要改成10A至100A,很難得到供電局的批準(zhǔn)。除非特斯拉與各地供電局協(xié)調(diào)好,個(gè)人很難。

記者從其他幾位特斯拉準(zhǔn)車主處了解到,目前特斯拉對(duì)充電問(wèn)題的態(tài)度是,希望車主自行與小區(qū)物業(yè)協(xié)商,并沒(méi)有告知車主具體該找哪些部門申請(qǐng),也沒(méi)有給予統(tǒng)一安排。

除此之外,車主若要修改電路加大電流,還需要得到消防部門的審批,這些難題特斯拉統(tǒng)統(tǒng)丟給了車主。

根據(jù)記者調(diào)查,中國(guó)首批特斯拉車主以從事金融、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的成功人士居多。這些車主購(gòu)買特斯拉更多是出于對(duì)技術(shù)的崇拜,視其為一種身份的象征。

目前特斯拉在中國(guó)的公共充電網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)有建立起來(lái),這些車主要充電還需要有自己的車庫(kù),如果不是獨(dú)棟大院,至少也需要有個(gè)能充電的車位??磥?lái),這只是土豪們的“玩具”。

或建太陽(yáng)能充電站?

“目前,公共充電網(wǎng)絡(luò)還在協(xié)商中,我們也希望充電問(wèn)題能夠解決?!鄙鲜鎏厮估ぷ魅藛T坦言。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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