法國(guó)標(biāo)致（Peugeot）家族終因把控方向盤(pán)過(guò)緊而失去了對(duì)其汽車(chē)王朝的控制權(quán)。

現(xiàn)在，中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(Dongfeng Motor Group Co.)將通過(guò)一樁注資交易入主這家全球歷史最悠久的汽車(chē)公司之一，而東風(fēng)汽車(chē)在中國(guó)以外知名度很小。

圖片：標(biāo)致雪鐵龍數(shù)據(jù)詳解

據(jù)知情人士稱，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA Peugeot Citroen)董事會(huì)周二已批準(zhǔn)了至少30億歐元（合40.9億美元）的注資計(jì)劃，該交易令中國(guó)國(guó)企東風(fēng)汽車(chē)成為了標(biāo)致雪鐵龍的三大股東之一。東風(fēng)汽車(chē)將向標(biāo)致雪鐵龍進(jìn)行11億美元的股權(quán)投資。

這樁交易給標(biāo)致家族兩個(gè)多世紀(jì)的掌控歷史畫(huà)上了句號(hào)。這個(gè)保守的法國(guó)世家的先人在工業(yè)革命之初創(chuàng)立了標(biāo)致，其繼承人在兩次世界大戰(zhàn)期間都沒(méi)有放棄公司，但最終還是因?yàn)闊o(wú)法快速適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)全球化的迅猛發(fā)展而將控制權(quán)拱手讓出。

盡管曾就投資的時(shí)機(jī)爭(zhēng)論不休，標(biāo)致家族的羅貝爾·標(biāo)致（圖）和蒂埃里·標(biāo)致最終還是接受了來(lái)自東風(fēng)汽車(chē)董事長(zhǎng)徐平的投資。

在大眾汽車(chē)(Volkswagen AG)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)相走向全球規(guī)模經(jīng)濟(jì)之際，標(biāo)致卻因規(guī)模過(guò)小、不具全球競(jìng)爭(zhēng)力而一直落后。標(biāo)致不但沒(méi)有進(jìn)行變革性的結(jié)盟，反而在近年來(lái)投資數(shù)十億回購(gòu)股份，以便把持集團(tuán)的控制權(quán)。知情人士說(shuō)，標(biāo)致家族拒絕與三菱汽車(chē)(Mitsubishi Motors Corp.)、寶馬汽車(chē)(BMW AG)等公司建立更深層次的同盟關(guān)系。