每一款蘋果新品上市時(shí)，最先購(gòu)買的不一定是果粉，國(guó)內(nèi)的基金經(jīng)理可能會(huì)派人到香港排隊(duì)購(gòu)買第一批蘋果，然后連夜在辦公室拆解，看它用了哪些公司的零部件，以便確定第二天股市開(kāi)盤時(shí)下單的標(biāo)的。

這熟悉的一幕再次發(fā)生在一款電動(dòng)汽車身上，被稱為汽車界“蘋果”的特斯拉，最早喜歡它的或許不是車迷，而是華爾街的股票交易員們，因?yàn)樗墓蓛r(jià)在一年時(shí)間里，從30美元漲到了260美元,資本市場(chǎng)上所有新能源汽車公司開(kāi)始隨著特斯拉的脈搏而跳動(dòng)。資本的過(guò)山車，又何嘗不是特斯拉的突與圍。

開(kāi)放贏得市場(chǎng)

電池技術(shù)充當(dāng)急先鋒

作為特斯拉Model S早先預(yù)設(shè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，寶馬i3如今連望其項(xiàng)背都十分困難。囿于電池技術(shù)，在動(dòng)力方面，寶馬i3由靜止加速到100km/h需要7.2秒，最高車速150km/h，單次充電續(xù)航里程僅為130-160km，技術(shù)指標(biāo)全面落后于特斯拉。

顯然，特斯拉正是通過(guò)電池集成和超級(jí)充電站等技術(shù)創(chuàng)新，解決了困擾電動(dòng)汽車發(fā)展的電池續(xù)航能力和充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，成為了行業(yè)的領(lǐng)跑者，并成長(zhǎng)為汽車領(lǐng)域的“蘋果”。

正當(dāng)市場(chǎng)以為特斯拉將利用其在電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)狂飆突進(jìn)之時(shí)，特斯拉CEO馬斯克宣布，將對(duì)外公布特斯拉全部專利，鼓勵(lì)所有汽車制造商都來(lái)關(guān)注、使用特斯拉的專利技術(shù)，從而推動(dòng)全球綠色汽車事業(yè)的發(fā)展。

特斯拉這個(gè)足以改變行業(yè)前景的決定掀起了廣泛熱議，輿論對(duì)此褒貶不一。中聯(lián)達(dá)(北京)電動(dòng)汽車家電科技有限公司執(zhí)行總裁謝子聰接受采訪時(shí)認(rèn)為，無(wú)論特斯拉在“開(kāi)放專利”上隱藏了多少商業(yè)設(shè)計(jì)元素，但從解決汽車排污和化石能源枯竭的問(wèn)題來(lái)看，“開(kāi)放專利”是在向排污的燃油汽車宣戰(zhàn)。

分析人士普遍認(rèn)為，這一招看似傻但實(shí)際卻很聰明的做法，與谷歌的Android安卓手機(jī)系統(tǒng)有著異曲同工之處，開(kāi)放的目的是讓大家都使用，當(dāng)使用的人多了便有了主動(dòng)權(quán)。

安信證券研究所汽車行業(yè)研究員林帆認(rèn)為，在特斯拉本身年銷量不大的情況下，技術(shù)研發(fā)成本、零部件成本無(wú)法下降，不利于公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。專利共享后，預(yù)計(jì)全球采用特斯拉獨(dú)特技術(shù)路線的整車和零部件數(shù)量會(huì)有較大幅度的上升，可降低采購(gòu)成本，改善其久久不能盈利的窘境。

可喜的是，特斯拉與蘋果不一樣，它一開(kāi)始就很注重中國(guó)市場(chǎng)，而充電樁一直是中國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車的最大難題。近日，北京市發(fā)布電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃，將加快公共場(chǎng)所快速充電樁建設(shè)，到2017年全市將有10000個(gè)快速充電樁亮相公共停車場(chǎng)等場(chǎng)所。

除此之外，特斯拉堅(jiān)持的平價(jià)路線也使其擁有眾多中產(chǎn)階級(jí)粉絲。據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉第三代電動(dòng)汽車將于2016年上市，第三代單次充電至少行駛200英里里程，但價(jià)格只是現(xiàn)在Model S的一半，即低于4萬(wàn)美元。

在營(yíng)銷策略方面，特斯拉采用的核心城市加網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂模式已經(jīng)試驗(yàn)成功。汽車專家認(rèn)為，由于電動(dòng)汽車的維修要比燃油汽車簡(jiǎn)單得多，只要有足夠的利潤(rùn)和前景，傳統(tǒng)的汽修廠將會(huì)爭(zhēng)先恐后做特斯拉汽車的特約售后服務(wù)商。

注冊(cè)“拓速樂(lè)”

商標(biāo)糾紛影響營(yíng)銷推廣

盡管特斯拉已經(jīng)廣為人知，并在市場(chǎng)推廣中普遍使用這一名稱，但是它在中國(guó)市場(chǎng)注冊(cè)的中文名卻是“拓速樂(lè)”，原因是幾年前已經(jīng)有中國(guó)人將英文“TESLA”和中文“特斯拉”商標(biāo)進(jìn)行了搶注。