并且，培育出美國(guó)本土知名電動(dòng)汽車(chē)品牌“特斯拉”， 2013年銷(xiāo)售翻倍增長(zhǎng)，達(dá)18650輛，與2012年銷(xiāo)量的2620輛相比，激增611%。

二是通過(guò)政府采購(gòu)示范，新能源汽車(chē)的社會(huì)宣傳和使用意愿高漲。美國(guó)民眾通過(guò)舉行新能源汽車(chē)知識(shí)宣傳活動(dòng)，社會(huì)團(tuán)體舉辦了相關(guān)普及知識(shí)活動(dòng)，提高公眾對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)識(shí)。并且，學(xué)校開(kāi)始普及新能源教育，在美國(guó)政府相關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下，學(xué)校制定了新能源教育課程計(jì)劃和教師培訓(xùn)活動(dòng)，并與美國(guó)能源部等部門(mén)開(kāi)展新能源產(chǎn)品和應(yīng)用設(shè)計(jì)比賽，提高青少年群體對(duì)新能源的認(rèn)知，為未來(lái)新能源汽車(chē)的推廣做準(zhǔn)備。新能源汽車(chē)在普通民眾間的接受程度大幅提高，份額占比逐年提高，美國(guó)新能源汽車(chē)的占比已經(jīng)從2010年的2.4%提升到2013年的3.9%，而2013年我國(guó)新能源汽車(chē)的占比僅有0.1%。

三、經(jīng)驗(yàn)借鑒與啟示

思考美國(guó)的新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，汲取政府采購(gòu)支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，將有助于落實(shí)我國(guó)通過(guò)政府采購(gòu)支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略。

一是參考美國(guó)政府新能源公務(wù)車(chē)采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，公務(wù)車(chē)采購(gòu)大力向新能源汽車(chē)傾斜。應(yīng)該對(duì)能夠滿足公務(wù)使用要求的新能源汽車(chē)優(yōu)先采購(gòu)，將促進(jìn)新能源汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)，為全社會(huì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)起到示范帶動(dòng)作用。我國(guó)需要結(jié)合我國(guó)基本國(guó)情，結(jié)合公車(chē)改革實(shí)際情況，將符合條件的節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)品列入有關(guān)節(jié)能環(huán)保和自主創(chuàng)新產(chǎn)品政府采購(gòu)清單，使其能夠享受到國(guó)家關(guān)于自主創(chuàng)新產(chǎn)品、節(jié)能產(chǎn)品等政府優(yōu)先采購(gòu)的扶持政策。2013年9月，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，其中對(duì)新增公務(wù)車(chē)做出要求，新能源車(chē)比例不得低于30%。我國(guó)需要進(jìn)一步強(qiáng)化政府公務(wù)用車(chē)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持，在大中城市或者示范區(qū)域，政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車(chē)輛采購(gòu)要向新能源汽車(chē)傾斜，逐步提高新增或更新的車(chē)輛中的新能源汽車(chē)比例。

二是借鑒美國(guó)政府財(cái)政補(bǔ)貼經(jīng)驗(yàn)，在我國(guó)公共交通領(lǐng)域推廣純電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)，制定具有約束力的采購(gòu)指導(dǎo)手冊(cè)，并為場(chǎng)站等專(zhuān)用配套設(shè)施提供補(bǔ)貼和稅收減免。公共交通領(lǐng)域具有運(yùn)營(yíng)特殊性，應(yīng)用新能源汽車(chē)發(fā)展很有前景。其中，重點(diǎn)推廣領(lǐng)域?yàn)楣幌到y(tǒng)。一輛純電動(dòng)公交車(chē)?yán)m(xù)航能力在120-150公里之間，可滿足大部分公交車(chē)線路長(zhǎng)度的需要。國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》要求，在北京、上海、廣州等城市擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)的示范推廣范圍，在每年新增或更新的公交車(chē)中，新能源汽車(chē)的比例要達(dá)到60%以上。目前，我國(guó)部分城市已經(jīng)擁有公交系統(tǒng)使用新能源汽車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，北京市新能源公交車(chē)的使用量居于世界前列，2013年北京公交集團(tuán)投資近37億元，采購(gòu)3155輛LNG(液化天然氣)公交車(chē)，2014年還將更新1600輛LNG公交車(chē)和351輛CNG（天然氣）公交車(chē)。我國(guó)政府需要強(qiáng)化重點(diǎn)城市公交系統(tǒng)的示范效應(yīng)，建立“清潔城市計(jì)劃”等相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)性資助項(xiàng)目，引導(dǎo)地方政府、公交集團(tuán)加大新能源汽車(chē)的采購(gòu)和使用。此外，在出租車(chē)系統(tǒng)發(fā)展新能源汽車(chē)，通過(guò)財(cái)政支持，降稅或補(bǔ)貼達(dá)到降低新能源出租車(chē)的購(gòu)置、充電、維修等成本，加快相關(guān)配套設(shè)施和場(chǎng)站的設(shè)置，進(jìn)而提高和推廣大中城市的出租車(chē)系統(tǒng)的新能源汽車(chē)使用率。