2、鋰硫電池 鋰硫電池是鋰電池的一種,它以硫元素作為電池的正極材料。鋰硫電池的理論能量密度高達(dá)1675mAh/g,比石墨烯電池還要高出不少。 國(guó)內(nèi)有廠商

  2、鋰硫電池

  鋰硫電池是鋰電池的一種,它以硫元素作為電池的正極材料。鋰硫電池的理論能量密度高達(dá)1675mAh/g,比石墨烯電池還要高出不少。  

鋰硫電池

  國(guó)內(nèi)有廠商把石墨烯材料加入到鋰硫電池中,以改善其性能。

  在2010年,鋰硫電池就被應(yīng)用到了太陽能無人機(jī)Zephyr中,幫助其完成了連續(xù)飛行336小時(shí)的壯舉。  

太陽能無人機(jī)

  在2010年,鋰硫電池就被應(yīng)用到了太陽能無人機(jī)Zephyr中。

  鋰硫電池目前面臨的問題是,硫會(huì)溶解到電解質(zhì)溶液當(dāng)中,形成硫化物,用硫制成的陰極僅僅幾周后就會(huì)消耗殆盡,從而導(dǎo)致電池失效。不過,目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有廠商通過在鋰硫電池中加入石墨烯材料以固定硫陰極,從而解決了這一問題,鋰硫電池距離實(shí)用化又近了一步。

  3、同位素核電池

  同位素核電池實(shí)際上跟核反應(yīng)(核聚變、核裂變)無關(guān),它是利用放射性同位素的衰變來產(chǎn)生能量的。其最大的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng),可達(dá)十多年甚至上百年,在這期間,同位素核電池不需要充電,就可以持續(xù)地釋放電能。  

同位素核電池

  同位素核電池最早被用在宇宙飛船上,后來進(jìn)入了民用領(lǐng)域,為心臟起搏器和人工心臟提供電力。我國(guó)的玉兔號(hào)月球車上也用到了國(guó)產(chǎn)的同位素核電池。  

玉兔號(hào)月球車上應(yīng)用了國(guó)產(chǎn)的同位素核電池

  玉兔號(hào)月球車上應(yīng)用了國(guó)產(chǎn)的同位素核電池

[責(zé)任編輯:陳語]

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