剛剛沖超成功的力帆俱樂(lè)部讓足球重新成為這個(gè)城市的流行話(huà)題，當(dāng)所有人都在尋找力帆集團(tuán)董事長(zhǎng)尹明善的時(shí)候，他卻低調(diào)隱身。

本周一，記者“截住”某次會(huì)議后的尹明善。77歲的尹明善暢談他對(duì)產(chǎn)業(yè)、對(duì)金融、對(duì)足球的看法。

他坦承今年是其創(chuàng)業(yè)以來(lái)遇到的最困難時(shí)期，他一面以年事已高對(duì)外界抱拳致意，一面卻深入一線以鐵腕保證企業(yè)增長(zhǎng)。

談保增長(zhǎng)

今年經(jīng)濟(jì)壓力大，全國(guó)貸款總額降低、發(fā)電量降低等信息都在透露出經(jīng)濟(jì)下行的壓力。如果說(shuō)一個(gè)企業(yè)董事長(zhǎng)以前的工作主要是看長(zhǎng)遠(yuǎn)的話(huà)，那么今年下半年最后的四個(gè)月，我就把其調(diào)整為眼前的保增長(zhǎng)。把保增長(zhǎng)放在第一位。國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速要保住7%以上的增長(zhǎng)，企業(yè)起碼也應(yīng)該保住這個(gè)增長(zhǎng)幅度，不能拖國(guó)家的后腿嘛！

所以，為了保增長(zhǎng)，企業(yè)進(jìn)行了任務(wù)分解，誰(shuí)完不成任務(wù)一定撤職查辦。這樣把以前懶一點(diǎn)的管理人員逼到第一線，讓他們做出具體的增長(zhǎng)規(guī)劃。力帆上市之后，對(duì)管理層有股權(quán)激勵(lì)，但前提是要完成對(duì)股民的承諾，這個(gè)激勵(lì)才能兌現(xiàn)，完不成是要退出來(lái)的。根據(jù)政策以前是3元多買(mǎi)的，現(xiàn)在股價(jià)8元多，還有分紅。股權(quán)激勵(lì)是一個(gè)利益驅(qū)動(dòng)，加上搞不好還要撤職，在方方面面的壓力下，管理層還是很努力，力保企業(yè)不要下行。力帆今年出口預(yù)計(jì)會(huì)增長(zhǎng)20%，汽車(chē)出口會(huì)增長(zhǎng)30%以上。

今年所有的企業(yè)家都應(yīng)該調(diào)整思路，先要把眼前的增長(zhǎng)辦好，否則規(guī)劃就變成空話(huà)。力帆今年保增長(zhǎng)，起碼不要比去年差，所以我今年干預(yù)微觀的事情比過(guò)去多了。

談增長(zhǎng)點(diǎn)

“太多錢(qián)拿給企業(yè)會(huì)制造更多產(chǎn)能過(guò)剩”

說(shuō)到力帆具體保增長(zhǎng)的措施，除了常規(guī)的品種、質(zhì)量、營(yíng)銷(xiāo)等方法之外，力帆今年主要靠?jī)纱笤鲩L(zhǎng)點(diǎn)：一個(gè)是新能源，一個(gè)是金融。

新能源汽車(chē)和摩托車(chē)將拉動(dòng)力帆增長(zhǎng)，因?yàn)樾履茉词侨蚪煌üぞ甙l(fā)展的趨勢(shì)，加上政府大力支持，我們今年加大了新能源板塊投資，專(zhuān)門(mén)成立了新能源事業(yè)部，進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和政策研究。新能源對(duì)力帆是一件大事，不僅能保證今年的增長(zhǎng)，未來(lái)三五年都要靠它。

第二個(gè)增長(zhǎng)要靠金融來(lái)支撐。發(fā)達(dá)國(guó)家銷(xiāo)售產(chǎn)品就是靠金融，靠按揭。這對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)是好事，因?yàn)樵缬卸ㄕ摚?chē)金融賺的錢(qián)比造車(chē)和賣(mài)車(chē)都要多，但遺憾的是中國(guó)的消費(fèi)者還不太習(xí)慣這種方式。不過(guò)我們已經(jīng)成立了相關(guān)的金融公司，準(zhǔn)備大力推進(jìn)，讓消費(fèi)者低首付、零首付、低保證金、零保證金買(mǎi)到車(chē)。甚至研究在農(nóng)村也推行相關(guān)策略。

我在國(guó)外考察很有感觸，在國(guó)外去買(mǎi)車(chē)要是說(shuō)一次性付款，不但沒(méi)有優(yōu)惠，還會(huì)在售價(jià)上加收3%。為什么呢，因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商不只是賣(mài)車(chē)的利潤(rùn)，還要和金融機(jī)構(gòu)分成，一次性付款讓他少了這筆收入，他沒(méi)興趣。當(dāng)然還有一些其他的輔助措施，比如電商渠道，我們借助人家的平臺(tái)，上個(gè)月電商賣(mài)出100多輛汽車(chē)，很不錯(cuò)。此外還在爭(zhēng)取第三方支付的互聯(lián)網(wǎng)金融牌照，這些都是為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的工具。

此外，我們也會(huì)積極地把國(guó)外低成本的資金拿進(jìn)來(lái)做產(chǎn)業(yè)，也可以拿進(jìn)來(lái)做汽車(chē)金融。目前解決產(chǎn)能過(guò)剩的重要手段就應(yīng)是加強(qiáng)消費(fèi)金融。我國(guó)的金融是產(chǎn)業(yè)金融，80%的錢(qián)拿給企業(yè)，而發(fā)達(dá)國(guó)家是消費(fèi)金融，80%的錢(qián)拿給消費(fèi)者。目前已經(jīng)產(chǎn)能過(guò)剩了，再把80%的錢(qián)拿給企業(yè)是制造更多的產(chǎn)能過(guò)剩，所以應(yīng)該想辦法把資金引導(dǎo)向消費(fèi)金融。

談海外辦廠

“希望2018年力帆車(chē)在美國(guó)下線”

這次力帆投資3億美金在俄羅斯建設(shè)汽車(chē)廠，預(yù)計(jì)在2016年投產(chǎn)，希望最終能夠達(dá)到20萬(wàn)輛的產(chǎn)能。這個(gè)廠將通過(guò)俄羅斯逐步覆蓋東歐市場(chǎng)。

這個(gè)廠的投資簽約很榮幸得到了兩國(guó)政府總理的見(jiàn)證。俄方總理在致辭的時(shí)候，講到他們簽約了幾個(gè)好項(xiàng)目，把汽車(chē)制造，即力帆的轎車(chē)廠項(xiàng)目擺在第一位。這應(yīng)該是兩國(guó)的需求點(diǎn)不同所致，俄羅斯現(xiàn)在非常需要制造業(yè)，他們之前一直依靠賣(mài)資源發(fā)展，汽車(chē)自主品牌可能還占不到兩成，街上跑的大量是外國(guó)車(chē)，其中不少是中國(guó)產(chǎn)，也包括我們的力帆車(chē)。這次落戶(hù)俄羅斯辦廠，對(duì)方政府開(kāi)出的條件非常優(yōu)惠，這也顯示出俄方對(duì)制造業(yè)的急迫需求。

力帆現(xiàn)在大量在海外辦廠，與銷(xiāo)售趨勢(shì)有關(guān)。從2013年開(kāi)始，力帆的海外銷(xiāo)售占比達(dá)到53%，超越了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而這個(gè)占比今后還將不斷擴(kuò)大。中國(guó)是一個(gè)大市場(chǎng)，但比起全球市場(chǎng)仍舊還是小，一個(gè)大企業(yè)要成為全球品牌，其國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售肯定要大于本國(guó)的銷(xiāo)售。今年力帆第七個(gè)海外工廠籌建領(lǐng)導(dǎo)小組已經(jīng)成立，建廠方向是美國(guó)，如果不出意外的話(huà)，2018年會(huì)看到力帆汽車(chē)在美國(guó)下線。

“77歲后，目標(biāo)就一個(gè)，提高員工收入”

談今后目標(biāo)

我以前有三大目標(biāo)：企業(yè)發(fā)展、納稅和員工收入。我今年77歲了，接下來(lái)我要做的，最關(guān)心的只有一個(gè)目標(biāo)，就是讓員工收入高一點(diǎn)。

今后幾年我的主要工作就是圍著這個(gè)轉(zhuǎn)。