長帆新能源汽車的產(chǎn)品可接220V民用電充電，極大降低了使用成本。韓夢霖/攝
對于新能源汽車，不少人都充滿了疑慮，一方面，新能源汽車因其節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢代表了汽車產(chǎn)業(yè)的未來，但另一方面，續(xù)航里程短、充電時間長等瓶頸卻成為新能源汽車在市場上攻城略地的現(xiàn)實障礙。在重慶忠縣，有一家低速電動汽車制造企業(yè)，他們的汽車產(chǎn)品續(xù)航里程只有120公里，最高時速只有80公里，這樣的汽車能在市場上有生存能力嗎？15日，記者來到重慶長帆新能源汽車有限公司，實地探訪了這家重慶本地的新能源汽車企業(yè)，看看長帆人是如何回答這個問題的。
長帆汽車是2014年5月在忠縣注冊上馬的項目，這家坐落于渝東北生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)的汽車企業(yè)，產(chǎn)品既要符合節(jié)能減排、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的區(qū)域功能發(fā)展定位，又要滿足重慶廣大城鄉(xiāng)地區(qū)的汽車市場需求，經(jīng)過市場分析，長帆人決定走“接地氣”的親民路線，發(fā)展經(jīng)濟(jì)型低速電動汽車，因為這樣的產(chǎn)品在重慶的城鄉(xiāng)地區(qū)擁有廣大的市場潛力。
長帆汽車的總經(jīng)理鄧一武介紹，他們的產(chǎn)品主攻城市末端物流，適應(yīng)于城市物流配套、公路養(yǎng)護(hù)、市政管理、園林環(huán)衛(wèi)、行政執(zhí)法、農(nóng)副產(chǎn)品運輸?shù)榷鄠€領(lǐng)域，主要生產(chǎn)微型乘用車和單雙排微型貨車。“我們一輛車的銷售價格在4萬元左右，這一價格跟不少燃油面包車比并沒有太大優(yōu)勢，但我們的產(chǎn)品在運行成本上卻要低得多?！?長帆汽車平均每公里的行駛成本只有5分錢左右，一年的用電成本也才幾百元，而一輛普通的燃油車要到6、7毛錢，加滿一次油就要幾百元。不僅如此，長帆新能源汽車所使用的充電樁，不同于目前高速電動汽車所用的330伏充電樁，使用的是220伏的民用電，大大降低了使用成本，只需200-300 元即可安裝一個充電樁，5到6小時就能充滿，還可以和一些小區(qū)內(nèi)兩輪電動車的停車棚共用充電設(shè)施。長帆汽車的主要市場在重慶的城郊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其授權(quán)的經(jīng)銷商會在相關(guān)區(qū)域設(shè)立小型的充電樁，電機(jī)電池在使用一定年限后也可折價更換，作為短途出行代步工具，從長遠(yuǎn)看“經(jīng)濟(jì)賬”要比買燃油車劃算得多。
記者現(xiàn)場試乘了該廠家已經(jīng)組裝下線的一臺奔奔款微型乘用車，該車購買了長安奔奔的車身模具，從外面看就像一輛普通的長安奔奔，汽車啟動后聽不到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，代替的是電機(jī)的工作聲音，駕乘體驗跟普通的小型轎車并無二致，在乘車過程中，記者了解到作為一款為重慶多山地貌設(shè)計的電動車，該車的爬坡達(dá)到了1.4L排量燃油車的同等水平。
據(jù)長帆汽車營銷中心副總經(jīng)理劉鳳宇介紹，長帆汽車的核心產(chǎn)品都擁有自己的生產(chǎn)模具，加之已經(jīng)收購了以前的川江汽車廠，解決了汽車產(chǎn)品目錄的問題，因此長帆是一家具備完整生產(chǎn)資質(zhì)的新能源汽車企業(yè)。今年8月長帆將建成具有沖壓、焊接、涂裝、總裝汽車四大標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)工藝的生產(chǎn)線，會有效解決產(chǎn)能問題，預(yù)計今年完成5000輛的生產(chǎn)任務(wù)，2015年產(chǎn)能達(dá)到1萬輛，未來目標(biāo)年產(chǎn)20萬輛。自從今年1月正式面向市場銷售后，4月底建立的銷售網(wǎng)點將超過30家，已基本覆蓋重慶主要區(qū)縣。
近兩年，低速電動汽車在山東等省份的發(fā)展勢頭良好，而國內(nèi)微型電動汽車產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模也持續(xù)在擴(kuò)張之中，只要繼續(xù)堅持因地制宜地發(fā)展新能源汽車，找準(zhǔn)市場需求和自身定位、發(fā)揮好比較優(yōu)勢，長帆汽車人就一定能等到“長風(fēng)破浪會有時”的一天。
