一直以來，因為搭載了重量更高的電池包等原因，純電動車一直背負著“加速性好、操控性差”的名聲。但6月15日，在青海湖國際電動車大賽熱身賽上，前來參賽的長安逸動電動車等車型卻給觀眾帶來了漂移、側(cè)面兩輪駕駛等特技表演，讓觀眾大飽眼福，展示了純電動車的技術(shù)進步。

    青海湖國際電動車大賽始于2014年。今年的賽事以西寧作為賽事起點和終點，共8個賽段、8個充電站，全程約895公里。全程為“8”字型，途經(jīng)花海、雪山、草原、沙漠、湖泊、島嶼等美景。比賽中，零污染、零排放的電動車與沿途美景相得益彰，將為觀眾們留下美麗的印象。

    各款電動車將在這里經(jīng)受嚴酷的考驗。青海湖所在的青海高原地處“世界屋脊”青藏高原東北部，高山大川間河流密布，湖泊與沼澤眾多，是國內(nèi)海拔最高、濕地面積最大、分布最為集中的地區(qū)之一。高原上空氣比較干燥、稀薄，太陽輻射比較強，地形復雜多變，將考驗電動車的綜合表現(xiàn)，因此賽事被業(yè)界稱為世界上“第一高”電動車挑戰(zhàn)賽。

    今年挑戰(zhàn)賽首次邀請專業(yè)機構(gòu)為參賽車輛以及賽事評測。針對純電動汽車最受消費者關(guān)注的核心性能，如加速、制動、操控、爬坡、快充、節(jié)電、續(xù)航、靜音、科技、舒適、外觀、內(nèi)飾、空間等13個項目，分別在西寧和環(huán)湖各賽段中，對所有參賽車輛在相同路段或場地進行橫向評測，角逐出最佳車型。

    逸動純電動車強勢出擊

    今年參加比賽的車型包括長安逸動純電動車、北汽EV系列、騰勢電動車等，其中，長安逸動電動車于今年3月上市，是首次參加本次比賽。長安新能源車有限公司總經(jīng)理任勇表示，逸動純電動車與同級對手相比有四大優(yōu)勢，包括高品質(zhì)、高安全性、高經(jīng)濟性、高便利性。 

    他介紹，高品質(zhì)體現(xiàn)在如下方面，百公里加速噪聲低于65分貝；峰值扭矩達到280Nm，0-50km/h加速時間4秒；專業(yè)底盤調(diào)教+前后軸荷50%的黃金分配比，保證了更好的操控性；電池與車體一體化集成設計，保證了寬敞舒適的駕乘空間。搭載了“預判前饋控制+電機轉(zhuǎn)矩補償”技術(shù)，使駕駛平順舒適，坡道輔助技術(shù)免除了溜坡的煩惱。

    安全方面，逸動純電動車經(jīng)歷了多輪近百次碰撞試驗驗證， C-NCAP碰撞結(jié)果得分55.1分，達到C-NCAP 5星標準，還通過了歐洲29km/h柱碰、美國50km/h高速追尾等高標準的碰撞考驗。電池系統(tǒng)通過美國UL安全認證機構(gòu)試驗，完成了防塵防水、跌落、旋轉(zhuǎn)、冷熱穩(wěn)定系統(tǒng)失效測試及外部火燒共5項測試。在電控系統(tǒng)的功能安全方面，達到了國際領(lǐng)先的ISO26262的C安全等級，使整車更加安全可靠。

    消費者最擔心的問題之一是電池性能衰減怎么辦。任勇介紹，長安為該車提供24小時云服務保障，實時診斷電池的運行狀況，實行定制化維修，把維修成本降低70%。還免費上門安裝車庫充電樁?！皣乙?guī)定保修期內(nèi)電池能量衰減不能高于20%，否則由廠家更換電池單體?！彼f。

    他如數(shù)家珍地介紹，為了提升可靠性和耐用性，逸動電動車經(jīng)過多維度、全氣候驗證體系，包括新能源汽車專項試驗1545項；五輪超過200萬公里強化道路可靠性試驗；50萬次車身與懸架疲勞試驗；2000次電池系統(tǒng)循環(huán)壽命試驗。在可靠性上，作為長安第一款通過品質(zhì)驗證體系CA-TVS考核的新能源汽車，逸動純電動通過了高溫、高寒、涉水等復雜環(huán)境試驗，滿足用戶10年的使用需求。