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四川省首家民營新能源汽車集中經(jīng)營式充電站昨投運

來源:成都日報作者:鐘文  2015-06-17 06:57點擊: 二維碼
這是我省首家民營新能源汽車集中經(jīng)營式充電站。同時,雅駿公司還向遠成物流交付20輛純電動廂式貨運車。我市新能源汽車推廣應(yīng)用再次提速。

16日下午,由成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司投資興建的“雅駿長運電動汽車充電站”投運儀式在新都舉行。據(jù)悉,這是我省首家民營新能源汽車集中經(jīng)營式充電站。同時,雅駿公司還向遠成物流交付20輛純電動廂式貨運車。我市新能源汽車推廣應(yīng)用再次提速。

建設(shè)

充電站建成僅用40天

在位于蓉都大道三河場附近的充電站一側(cè),整齊排列著10根直流快充樁和45根交流慢充樁。如此大規(guī)模的充電站項目,從最初的方案設(shè)計到最后的建設(shè)完成只用了40天時間?!翱斐潆姌叮m用于純電動汽車臨時補電使用,而慢充電樁,則適用于夜間滿充?!睋?jù)雅駿公司負責人范永軍介紹,此次投運的“雅駿長運電動汽車充電站”主要輻射新都和青白江區(qū)域 ,充電站使用后不僅可以為成都雅駿公司在此區(qū)域的上百輛“雅駿之星”新能源物流車解決充電的后顧之憂,同時也對社會其他新能源汽車開放服務(wù),將對成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到十分積極的促進作用。

記者了解到,成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司從2014年1月份成立之初,就啟動了純電動貨車以及充電設(shè)施項目的建設(shè)。目前,雅駿投資建設(shè)第二個和第三個集中經(jīng)營性大型電動汽車充電站“雅駿中集物流園區(qū)電動汽車充電站”、“雅駿遠成物流園區(qū)電動汽車充電站”正在快速推進,近期也將全部投運。

車輛

充滿電 載重兩噸能跑170公里

在昨日的儀式現(xiàn)場,雅駿公司還向遠成物流西南公司正式交付了20輛純電動的城市廂式貨運車輛。

遠成物流西南公司總經(jīng)理沈永獻告訴記者,“雅駿之星”是純電動、零排放的新能源汽車,全面實現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)、電聯(lián)網(wǎng)、人聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,駕駛室內(nèi)有簡潔的人機交換界面,駕駛員通過使用“雅小?!盇PP可以實現(xiàn)“一鍵導航”、“一鍵救援”等多種功能,這樣也在很大程度上幫助物流企業(yè)實現(xiàn)了信息化管理。

“與此同時,‘雅駿之星’每公里電耗僅為0.3元,5年下來,‘雅駿之星’在購置稅、燃油費、保養(yǎng)等項目上的綜合成本就可以節(jié)約17萬元?!?/p>

記者了解到,作為我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重點企業(yè)之一,雅駿公司與中國重汽王牌共同研發(fā)和生產(chǎn)的新能源物流車“雅駿之星”目前已批量下線,正在成都的各大區(qū)域廣泛運營?!霸撐锪鬈嚦錆M電量的狀態(tài)下,在載重兩噸左右的情況下,續(xù)航里程為170—190公里?!狈队儡娊榻B,一般情況下,車輛會在晚上進行滿充,而白天每運行往返一次,“就采用直流電樁進行10—20分鐘的補電,這樣就可以快速充電并再次運行。”

產(chǎn)業(yè)

全市新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)達24戶

記者了解到,近年來新能源汽車示范推廣工作,極大地帶動了我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。截至去年年底,全市新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)達24戶;本地企業(yè)自主研發(fā)的近30個新能源車型進入工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,在國內(nèi)具有較強的市場競爭力。綜合實力位居中西部地區(qū)前列。

成都經(jīng)開區(qū)作為成都汽車產(chǎn)業(yè)的重點區(qū)域,新能源汽車的“蛋糕”正越做越大。據(jù)經(jīng)開區(qū)相關(guān)負責人介紹,經(jīng)開區(qū)在大力發(fā)展傳統(tǒng)燃料汽車的同時,也十分重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)影響力不斷擴大,吸引了沃爾沃汽車、吉利集團、上海瑞華集團、韓國SK集團等國內(nèi)外知名企業(yè)來蓉發(fā)展。

據(jù)了解,為了進一步加快新能源汽車發(fā)展,下一步我市將首先做強做優(yōu)產(chǎn)業(yè)鏈條,并大力推進示范應(yīng)用。堅持走集中集群集約的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,以整車企業(yè)為龍頭,積極推動動力電池及關(guān)鍵材料、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展;積極推進新能源汽車推廣應(yīng)用,形成以示范應(yīng)用帶動技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性機制。 

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[責任編輯:趙卓然]

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