在11月13日至14日成都召開的2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產業(yè)國際高峰論壇上,滄州明珠塑料股份有限公司副總經理谷傳明做了《汽車動力電池隔膜技術開發(fā)進展與市場分析》的專題報告。

第三是鋰電隔膜的技術發(fā)展,目前能夠大規(guī)模發(fā)展的普通隔膜大致分為三類:干法有兩種,濕法一種。干法有單拉和干法雙拉,它的優(yōu)點是非常均勻,能做多層復合膜,它的缺點是做得薄了以后強度降低。濕法的優(yōu)點也是能夠做得比較薄,但是缺點是只能生產PE的。這三種生產工藝要想把它做均勻了非常難。像特斯拉這種大的公司,實際上早就掌握了干法單拉的專利,但實際上它根本不做。所以中間干法雙拉的是中國特色不被國際主流的電池企業(yè)所認可。第二類是普通隔膜改性,第一個是陶瓷涂覆隔膜的優(yōu)缺點分析,耐高溫性能提高,相比普通干法膜的56%和濕法膜全部熔化來講,安全性大大提高,增加了隔膜的吸液性和保液性。但它的缺點是成本較高,吸水性大大增加,降低了隔膜的拉伸強度,存在陶瓷粉脫落的風險,同時它的生產模式是隔膜廠涂覆還是電池廠涂覆,還有待商量的地方。第二個是聚合物改性隔膜。第三類是特種隔膜,是由一種特殊纖維的紙做成的,大家知道紙是耐高溫的。第二個是無紡布和陶瓷混合在一起的隔膜。第三種是靜電紡絲類的,尤其是聚酰亞胺單獨作膜或者在它上面噴涂的方式來做。特種隔膜的優(yōu)缺點分析,優(yōu)點是所有材質耐高溫,安全性大大提高。增加隔膜的吸液性和保液性。但是它的缺點是難以規(guī)?;a,成本比較高。厚度比較厚,不符合隔膜發(fā)展的方向。強度很低,很難適應高速卷繞機的生產。還有一個缺點是孔徑大小不易控制。所以我的結論是,特種隔膜只是特定的場合使用。

未來鋰離子電池隔膜的發(fā)展方向:首先是高一致性,要有非常好的造孔技術保持一致性和穩(wěn)定性。第二是在不犧牲強度的情況下,為了提高能量密度,盡量做薄。第四是提高吸液性和保液性。還有高安全性、低成本的特征。最后的結論是復合隔膜是未來發(fā)展的方向。沒有一款單獨的隔膜完全能達到之上所說的要求,隔膜復合化是未來發(fā)展的方向。

作為動力電池來講,基本的三大要素是安全、一致性和低成本。現(xiàn)在把這兩種隔膜,也就是干法單拉和濕法涂抹以及濕法隔膜+陶瓷涂布做一個對比,各有特點??傮w來講,一致性方面,干法和濕法做得比較接近。成本方面,干法隔膜占優(yōu)勢,在能量密度上濕法隔膜占優(yōu)勢。在安全性方面,未來一涂布的干法膜有優(yōu)勢,陶瓷涂布后濕法膜有優(yōu)勢。對體積不太敏感的動力電池優(yōu)先選擇干法,但是對體積敏感的動力電池優(yōu)先選擇濕法。隨著電池越做越大或對電池的安全性要求越來越高,陶瓷涂覆隔膜或其它改性隔膜將成為一種更好的選擇。干法隔膜和濕法隔膜在動力電池中的應用,各有優(yōu)缺點,所以不存在著誰替代誰的問題。

下一個是明珠公司的簡介,2007年在深交所掛牌上市,我們一共三個事業(yè)部,隔膜算其中一個。明珠有六個生產基地。這是我們的研發(fā)實力(PPT過)。目前主要產品是干法隔膜,做得還是不錯的。這是我們明年要投產的濕法超薄隔膜,經過很長時間的技術積淀和市場調研,上馬的濕法隔膜自認為是國內第三代濕法隔膜,是國內第一家同步雙向拉神濕法隔膜生產線。從這張圖上可以看出,同步法的一致性和穩(wěn)定性比兩步法好得多,而我們是國內唯一一家投資的同步法生產線。第三個是隔膜涂布,包括陶瓷涂布、聚合物涂布和PDF涂布都有生產。我們公司是三足鼎立(干法隔膜和濕法隔膜,隔膜改性),協(xié)調發(fā)展。這是我們公司多年的管理經驗,還有質量控制管理等等。這是明珠的發(fā)展規(guī)劃,產能及發(fā)展規(guī)劃,我始終認為新能源汽車的潮流來了,但是機遇并不是給每個人的,真正能享受到這場盛宴的是那些優(yōu)質的企業(yè),尤其是那些排在前列的優(yōu)質動力電池企業(yè)。我們講的是,如果能進入到這種優(yōu)質核心企業(yè)的供應鏈中,你的發(fā)展速度是相當快的。

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