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釹鐵硼市場(chǎng)迎發(fā)展期 中科三環(huán)加快布局新能源車(2)

來源:中國證券報(bào)·中證網(wǎng)作者:于寧  2014-12-30 19:48點(diǎn)擊: 二維碼
【導(dǎo)讀】新能源汽車的發(fā)展為公司帶來機(jī)遇,公司將堅(jiān)持在高端核心技術(shù)上研發(fā)突破,從技術(shù)和生產(chǎn)上做好準(zhǔn)備,加大在新能源汽車領(lǐng)域的布局。

從2012年起,受全球經(jīng)濟(jì)低迷影響,中科三環(huán)的出口訂單持續(xù)減少,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有所下降。盡管如此,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),2015年后,在全球新能源汽車、節(jié)能電機(jī)等低碳經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的需求拉動(dòng)下,稀土永磁行業(yè)有望迎來快速發(fā)展期。

“此前釹鐵硼行業(yè)周期分別由電子產(chǎn)品和風(fēng)電空調(diào)所帶動(dòng),未來新能源汽車驅(qū)動(dòng)以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將帶來釹鐵硼的長周期復(fù)興。”申銀萬國分析師認(rèn)為,包括日系電動(dòng)車、寶馬i系列在內(nèi)的主流車型無一不采用永磁電機(jī),2015年以后釹鐵硼行業(yè)將極大受益于新能源汽車,特別是高性能釹鐵硼將迎來爆發(fā)性增長。

長江證券則預(yù)計(jì),在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)下,2014年-2020年全球高性能釹鐵硼需求的年均復(fù)合增長率將達(dá)15%。

值得注意的是,目前我國已經(jīng)有8家企業(yè)獲得了日立金屬的專利許可。除中科三環(huán)外,還包括寧波韻升、安泰科技、煙臺(tái)正海等?!斑@8家企業(yè)加起來的生產(chǎn)能力已經(jīng)接近4萬噸,歐洲和日本的生產(chǎn)能力一共是2萬多噸。在參與國際舞臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)上,我們有足夠的能力。”胡伯平表示。

延伸產(chǎn)業(yè)鏈條

雖然釹鐵硼市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊,但是受原材料稀土價(jià)格波動(dòng)以及行業(yè)政策變動(dòng)的影響,中科三環(huán)短期內(nèi)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)仍然受到一定沖擊。

數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,中科三環(huán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入29.2億元,同比增長11.16%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤2.33億元,同比下降11.95%。統(tǒng)計(jì)顯示,自2012年年報(bào)至今,中科三環(huán)的業(yè)績(jī)一直維持負(fù)增長態(tài)勢(shì)。

信達(dá)證券研究認(rèn)為,由于全球經(jīng)濟(jì)普遍性低迷,國外高端釹鐵硼訂單不足,其中主要以高端VCM、風(fēng)電電機(jī)、節(jié)能電機(jī)以及新能源汽車電機(jī)為主。這部分高毛利率產(chǎn)品訂單的下滑,使得中科三環(huán)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L受到一定程度阻礙。

與此同時(shí),原材料稀土價(jià)格的變化也對(duì)釹鐵硼行業(yè)產(chǎn)生直接影響。根據(jù)中國稀土行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),目前稀土價(jià)格指數(shù)不足140點(diǎn),而年初時(shí)曾接近180點(diǎn)。截至12月26日,鐠釹混合金屬價(jià)格為36.20萬元-36.70萬元/噸,年初時(shí)則為40.60萬元-42萬元/噸。

對(duì)此,信達(dá)證券分析師表示,由于采取毛利率敞口定價(jià)機(jī)制,稀土原材料價(jià)格的下跌,使得訂貨商對(duì)中科三環(huán)產(chǎn)品進(jìn)行壓價(jià)。為了保證客戶粘性,公司在一定程度調(diào)低了產(chǎn)品毛利率,以獲得市場(chǎng)空間。

為保障原材料的穩(wěn)定供應(yīng),中科三環(huán)已參與了上游原料企業(yè)的投資合作,在中國主要稀土原料產(chǎn)區(qū)江西贛州參股加盟了原料基地,目前是“贛州科力稀土新材料有限公司”和“江西南方稀土高技術(shù)股份有限公司”的股東。

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