中航工業(yè)集團醞釀多時的防務(wù)裝備核心業(yè)務(wù)及資產(chǎn)整體上市的計劃，最終還是沒能拿到政府有關(guān)部門的通行證。

　　12月12日晚，成飛集成(002190.SZ)發(fā)布公告稱，由于預(yù)計在股東大會召開之前無法獲得主管部門的批準(zhǔn)，公司決定取消召開2014年第三次臨時股東大會，并終止重大資產(chǎn)重組事項，公司股票自2014年12月15日起復(fù)牌。

　　在此之前，中航工業(yè)旗下各版塊的重組預(yù)期，一直是旗下上市公司股價上漲的推動力之一。

　　未獲國防科工局“點頭”

　　成飛集成上述“重大資產(chǎn)重組事項”，是指公司擬通過發(fā)行股份，購買沈陽飛機工業(yè)有限公司(下稱“沈飛集團”)、成都飛機工業(yè)有限責(zé)任公司(下稱“成飛集團”)、江西洪都科技有限責(zé)任公司(下稱“洪都科技”)三家公司的100%股權(quán)，標(biāo)的資產(chǎn)預(yù)估值為158.47億元。

　　公開資料顯示，沈飛集團及成飛集團的主營業(yè)務(wù)均為殲擊機及其零部件研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)；而洪都科技則是洪都集團為配合此次重組而新設(shè)的全資子公司。

　　如果交易完成，目前主營業(yè)務(wù)為汽車車身零部件、新能源鋰電池等的成飛集成，將加入軍品——中航工業(yè)旗下的殲擊機、空面導(dǎo)彈等產(chǎn)品的研制業(yè)務(wù)將全部注入成飛集成，實現(xiàn)中航工業(yè)防務(wù)裝備板塊核心業(yè)務(wù)資產(chǎn)的整體上市。

　　上個月，重組方案已經(jīng)獲得了成飛集成的董事會通過，但還需獲得國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門的批準(zhǔn)，以及12月26日召開的臨時股東大會的通過。

　　然而，在停牌一個月后的12月12日，公司卻收到了來自大股東中航工業(yè)集團的“壞消息”，稱國防科工局認(rèn)為重組方案符合國防科技工業(yè)全面深化改革、推動軍民融合深度發(fā)展的總體要求，有利于促進軍工企業(yè)建立和完善現(xiàn)代企業(yè)制度，提高核心競爭力，但按照該方案實行后，將消除特定領(lǐng)域競爭，形成行業(yè)壟斷，建議中止本次資產(chǎn)重組。

　　“這次的重組其實是企業(yè)內(nèi)部重組，我們也進行了多方努力溝通，但預(yù)計還是無法在成飛集成股東大會之前獲得主管部門的批準(zhǔn)，因此無奈建議公司終止資產(chǎn)重組。”中航工業(yè)集團一位人士指出。

　　在12日的公告中，成飛集成表示，在公告刊登之日起至少3 個月內(nèi)，不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項。

　　軍工上市道路不平坦

　　此次重組交易的夭折，也意味著中航工業(yè)推動旗下各版塊整體上市的道路并不平坦，尤其是涉及軍工資產(chǎn)時。

　　據(jù)記者了解，中航工業(yè)目前的七大主業(yè)板塊主要包括：飛機公司(運輸機)、裝備公司(防務(wù))、直升機公司、通用飛機公司、發(fā)動機公司、機電公司、航電公司等，對應(yīng)的上市公司分別有西飛國際、成飛集成、哈飛股份等14家。