在鎳氫電池領(lǐng)域，我們?cè)诩夹g(shù)和資源上均具有優(yōu)勢(shì)，我國(guó)的氫氧化鎳性能世界領(lǐng)先，稀土資源豐富，具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)，因此，發(fā)展鎳氫動(dòng)力電池是我國(guó)目前最現(xiàn)實(shí)的選擇。

　　在發(fā)展新能源汽車上，鎳氫電池技術(shù)最成熟，未來3年內(nèi)仍將是新能源車的主流，之后鎳氫電池技術(shù)將和磷酸鐵鋰、氫燃料電池三分天下，5年后將逐漸被鋰電池及燃料電池所取代。

　　鎳氫電池是有氫離子和金屬鎳合成，電量?jī)?chǔ)備比鎳鎘電池多30%，比鎳鎘電池更輕，使用壽命也更長(zhǎng)，并且對(duì)環(huán)境無污染。鎳氫電池的缺點(diǎn)是價(jià)格比鎳鎘電池要貴好多，性能比鋰電池要差。

　　鎳氫電池概念股（相關(guān)個(gè)股）

　　凱恩股份：凱恩股份擬定向增發(fā)不超過4000萬股，募資用于增資凱恩電池實(shí)施新增年產(chǎn)2.5億節(jié)動(dòng)力電池項(xiàng)目以及車用動(dòng)力電池新建項(xiàng)目，項(xiàng)目的實(shí)施一方面將有效擴(kuò)大公司鎳氫電池產(chǎn)能。

　　安泰科技：安泰科技參股宏福源科技公司（注冊(cè)資本5000萬元，占40%）以二次電池材料研發(fā)，產(chǎn)銷為一體。目前產(chǎn)業(yè)涉及貯氫合金，磷酸鐵鋰等方面。深入研究鎳氫電池及負(fù)極材料，涉足領(lǐng)域主要包括鎳氫二次電池用負(fù)極貯氫材料，鋰離子二次電池用正極鋰電材料等，并獲得多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。

　　廈門鎢業(yè)：廈門鎢業(yè)具有鎳氫電池正極材料儲(chǔ)氫合金粉末生產(chǎn)能力。公司募集資金投向的另一個(gè)項(xiàng)目“年產(chǎn)1000噸鎳氫電池用貯氫合金粉技改項(xiàng)目”通過從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，在不增加計(jì)劃投資的條件下將使生產(chǎn)能力提高一倍。

　　春蘭股份：春蘭股份先后斥資3億元用于鎳氫動(dòng)力電池的研發(fā)和中試，開發(fā)出8至500安時(shí)高性能鎳氫動(dòng)力電池。公司高能鎳氫動(dòng)力電池已成功應(yīng)用于奧運(yùn)大巴?，F(xiàn)在公司年可生產(chǎn)于1500輛新能源汽車匹配的鎳氫電池動(dòng)力系統(tǒng)。公司鎳氫動(dòng)力電池的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額高達(dá)50%左右。公司也在從事燃料電池和太陽能電池的研究。

　　中炬高新：中炬高新是目前國(guó)內(nèi)最早研發(fā)汽車動(dòng)力電池最早的企業(yè)，控股66％的子公司森萊公司一直致力于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的開發(fā)，2006年開發(fā)的“混合電動(dòng)轎車用鎳氫動(dòng)力蓄電池組的研發(fā)”項(xiàng)目，作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件，被國(guó)家列為“863計(jì)劃現(xiàn)代交通領(lǐng)域‘節(jié)能與新能源汽車’重大項(xiàng)目”。預(yù)計(jì)2010~2011年鎳氫電池出貨量，將達(dá)到8500套和40000套。由于新能源汽車補(bǔ)貼策剛剛頒布，汽車公司尚未同公司簽訂汽車電池供貨合同。一旦國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力汽車在目前較大的策補(bǔ)貼力度下實(shí)現(xiàn)了銷量的快速增長(zhǎng)，汽車電池短期內(nèi)將面臨異常嚴(yán)重的供不應(yīng)求，公司的汽車電池有望實(shí)現(xiàn)盈利的發(fā)式增長(zhǎng)。

　　科力遠(yuǎn)：科力遠(yuǎn)擬與豐田和松下方面合資，設(shè)立一家汽車動(dòng)力電池公司，開發(fā)產(chǎn)銷搭載于汽車的鎳氫蓄電池單體模塊，其中公司占比40%。公司是一家從事新能源材料領(lǐng)域研發(fā)生產(chǎn)的上市公司，主營(yíng)連續(xù)化帶狀泡沫鎳（電池材料）及系列產(chǎn)品的研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相關(guān)技術(shù)咨詢服務(wù)。