主頁(yè) > 財(cái)經(jīng)頻道 > 美股 >

普拉格財(cái)報(bào)不及預(yù)期 燃料電池股重挫

來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)作者:劉楊  2014-11-14 09:08點(diǎn)擊: 二維碼
【導(dǎo)讀】由于業(yè)績(jī)令市場(chǎng)感到失望,普拉格能源股價(jià)在12日常規(guī)交易時(shí)段下挫16.6%,并帶動(dòng)美股燃料電池板塊整體走低,截至當(dāng)天收盤(pán),巴拉德動(dòng)力股價(jià)下挫8.6%,F(xiàn)uelCell Energy下挫6.6%,ZBB下挫3%。

Img406016820.jpg

美國(guó)燃料電池生產(chǎn)商普拉格能源(PLUG)12日發(fā)布財(cái)報(bào)顯示,第三季度營(yíng)收為1990萬(wàn)美元,遠(yuǎn)高于去年同期的460萬(wàn)美元,但未及分析師預(yù)期;當(dāng)季凈虧損938萬(wàn)美元,比去年同期的1590萬(wàn)美元有所收窄。

由于業(yè)績(jī)令市場(chǎng)感到失望,普拉格能源股價(jià)在12日常規(guī)交易時(shí)段下挫16.6%,并帶動(dòng)美股燃料電池板塊整體走低,截至當(dāng)天收盤(pán),巴拉德動(dòng)力股價(jià)下挫8.6%,F(xiàn)uelCell Energy下挫6.6%,ZBB下挫3%。

“高增長(zhǎng)”未及“高期待”

財(cái)報(bào)顯示,普拉格第三季度營(yíng)收為1990萬(wàn)美元,是去年同期的四倍多,但遠(yuǎn)遜于分析師預(yù)期。財(cái)經(jīng)信息供應(yīng)商FactSet調(diào)查顯示,此前分析師平均預(yù)期普拉格能源第三季度營(yíng)收為2440萬(wàn)美元。

第三季度普拉格能源凈虧損938萬(wàn)美元,合每股虧損6美分。當(dāng)季該公司共完成857組GenDrive燃料電池產(chǎn)品,較去年同期的155組增加450%。

盡管上季業(yè)績(jī)較去年同期已有較高增長(zhǎng),但仍沒(méi)有滿足市場(chǎng)的高預(yù)期。受此影響,普拉格能源股價(jià)12日重挫16.6%至每股4.24美元。華爾街評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)在業(yè)績(jī)發(fā)布后將普拉格股票投資評(píng)級(jí)下調(diào)至“賣(mài)出”,理由是普拉格運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流疲軟。

無(wú)獨(dú)有偶,另一家燃料電池公司巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)第三季度的營(yíng)收和利潤(rùn)也雙雙不及預(yù)期。根據(jù)財(cái)報(bào),巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)上季營(yíng)收2060萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)21.2%,每股虧損0.02美元。

產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程短期仍受限

受累于普拉格股價(jià)大跌,美股燃料電池板塊全線重挫。截至12日收盤(pán),巴拉德動(dòng)力股價(jià)下挫8.6%至2.55美元;FuelCell Energy下挫6.67%至1.89美元;ZBB能源下挫3%至0.63美元。

自今年5月以來(lái),美股燃料電池板塊的表現(xiàn)一直起起伏伏。此前的10月底,普拉格能源宣布接獲新訂單,向Golden State Foods位于美國(guó)伊利諾伊州新建配送中心提供39套GenDrive套燃料電池組。Golden State Foods是一家專(zhuān)為460家麥當(dāng)勞快餐店加工及運(yùn)送食品的配送中心,占地中心達(dá)15.83萬(wàn)平方英尺。受此利好因素提振,普拉格能源在此后7個(gè)交易日內(nèi)股價(jià)累計(jì)大漲19.37%,遠(yuǎn)超納斯達(dá)克綜合指數(shù)同期1.83%的漲幅。

分析人士指出,長(zhǎng)期來(lái)看,燃料電池板塊會(huì)隨著產(chǎn)業(yè)化的加速和相關(guān)核心技術(shù)的創(chuàng)新而走高;但短期來(lái)看,由于其營(yíng)收和利潤(rùn)承壓,短時(shí)間難以回收高成本,因此股價(jià)會(huì)受到影響。

一直以來(lái),燃料電池成本高企都是限制其進(jìn)一步普及的癥結(jié)所在。業(yè)內(nèi)人士指出,致使燃料電池成本高企的是質(zhì)子交換膜(PEM)電解質(zhì)催化劑——鈀金價(jià)格昂貴,目前尚未有研究機(jī)構(gòu)找出更為低廉的替代品,這也是阻礙燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提速的重要原因。

但值得注意的是,豐田公司宣布將于本月18日正式發(fā)布自己的燃料電池汽車(chē)FCV。此外,本田、三菱等眾多日本汽車(chē)品牌也都已做好進(jìn)軍燃料電池領(lǐng)域的準(zhǔn)備。寶馬、大眾等歐洲傳統(tǒng)車(chē)企也先后對(duì)燃料電池車(chē)進(jìn)行多方位的測(cè)試和研究。業(yè)內(nèi)人士表示,在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),燃料電池和鋰電池將成為日后汽車(chē)的兩種主流動(dòng)力方式。

新聞線索:400-6197-660    合作咨詢(xún):zlhz@itdcw.com     免費(fèi)注冊(cè):http://www.kachisouzou.com/member
[責(zé)任編輯:梁小婧]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。電話:400-6197-660-2 郵箱:news@itdcw.com

燃料電池
普拉格能源