由于現(xiàn)在幾乎所有的大型車企都在發(fā)展新能源電動車,如果公共充電站不能與所有的電動車兼容,那么這對未來電動車的發(fā)展將非常不利。不過也有一個(gè)好消息稱:國內(nèi)多家電動車生產(chǎn)企業(yè)在近日成立了技術(shù)聯(lián)盟,欲進(jìn)一步統(tǒng)一國內(nèi)充電樁的電流、電壓標(biāo)準(zhǔn)?!澳壳凹夹g(shù)聯(lián)盟共同制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)提交至國家相關(guān)部門,有關(guān)部門或?qū)⒃诖嘶A(chǔ)上發(fā)布國標(biāo),預(yù)計(jì)很快就會出臺?!毕嚓P(guān)汽車企業(yè)人士近日向媒體透露。
目前來看,國內(nèi)電動車的保有量還非常低,在這時(shí)統(tǒng)一相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),將電動車的相關(guān)技術(shù)參數(shù)統(tǒng)一起來,比如插座、接口、電壓、電流、功率等做出一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),然后大家按照這個(gè)樣的標(biāo)志生產(chǎn)電動車,這對于未來充電站與電動車的協(xié)調(diào)發(fā)展將大有益處。這也是未來新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),也已經(jīng)到了必須馬上統(tǒng)一的時(shí)候。
總而言之,充電站是電動車發(fā)展最重要的基礎(chǔ)設(shè)施,國家必須出臺更多的鼓勵(lì)政策,進(jìn)一步促進(jìn)新充電站的建設(shè)才行。