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三大利好疊加 新能源汽車板塊牛股迭出

來源:證券日?qǐng)?bào)作者:綜合報(bào)道  2014-03-05 10:46點(diǎn)擊: 二維碼
【導(dǎo)讀】繼北京率先提出“年內(nèi)將完成1000個(gè)公用快充樁建設(shè)來促進(jìn)新能源汽車發(fā)展”政策后,近日上海、天津等地也紛紛出臺(tái)政策。上海市提出,到2015年,上海力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用1萬輛以上的新能源汽車,布局6000個(gè)以上充電樁

三大利好疊加 新能源汽車板塊牛股迭出

繼北京率先提出“年內(nèi)將完成1000個(gè)公用快充樁建設(shè)來促進(jìn)新能源汽車發(fā)展”政策后,近日上海、天津等地也紛紛出臺(tái)政策。上海市提出,到2015年,上海力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用1萬輛以上的新能源汽車,布局6000個(gè)以上充電樁;《天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013年-2015年)》日前也通過天津市政府常務(wù)會(huì)議審議。根據(jù)方案,到2015年年底全市將推廣應(yīng)用1.2萬輛新能源汽車,建設(shè)66個(gè)充換電站,6700個(gè)充電樁。

2月份以來,整個(gè)新能源汽車板塊表現(xiàn)十分搶眼,除成飛集成、西部資源、金龍汽車停牌外,截至昨日,在61只上市交易新能源汽車概念股中,有55只個(gè)股累計(jì)漲幅跑贏同期大盤,占比90.16%。其中,萬向錢潮、金瑞科技、上海普天、天齊鋰業(yè)、杉杉股份、中通客車、佛塑科技、贛鋒鋰業(yè)、比亞迪和大洋電機(jī)等個(gè)股漲幅顯著。

分析人士表示,隨著各地新能源汽車扶持政策推進(jìn)、充電樁等新能源汽車發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施完善,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可度也越來越高,未來幾年我國新能源汽車銷量或?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長(zhǎng),新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)公司也將迎來中長(zhǎng)線布局機(jī)會(huì)。

在上述新能源汽車概念股中,最值得一提的是比亞迪,公司新能源汽車技術(shù)在國內(nèi)全面領(lǐng)先,也是國內(nèi)新能源汽車實(shí)現(xiàn)彎道超車、對(duì)抗特斯拉的重要棋子。

在產(chǎn)業(yè)政策扶持力度加碼、新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)、上市公司2013年整體業(yè)績(jī)較好這三大利好因素影響下,2014年或?qū)⒊蔀樾履茉雌嚤l(fā)元年,新能源汽車板塊也有望成為2014年牛股集散地。

比亞迪:可能成為中國的新能源巨頭 推薦評(píng)級(jí)

1.第三次工業(yè)革命悄然啟動(dòng),特斯拉顛覆全球,比亞迪改造中國西方第三次工業(yè)革命正悄然啟動(dòng):可再生能源、互聯(lián)網(wǎng)、分布式通信、電動(dòng)汽車,將顛覆舊有石油能源體系,開創(chuàng)清潔能源體系;“特斯拉顛覆全球,比亞迪改造中國”,公司有望成為改造中國未來能源結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新公司,在漸行漸近的社會(huì)改造進(jìn)程中,成為領(lǐng)先的能源創(chuàng)新公司。

2、圍繞“光伏發(fā)電、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)汽車”挑梁中國新能源事業(yè)經(jīng)歷積淀和轉(zhuǎn)型,公司主業(yè)由“手機(jī)、二次電池、汽車”改造成“光伏發(fā)電、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)汽車”為重心的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈公司,符合全球第三次工業(yè)革命方向,挑梁中國新能源產(chǎn)業(yè),王傳福的經(jīng)營(yíng)策略和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),契合西方主流科技和經(jīng)濟(jì)方向,得到巴菲特投資邏輯的長(zhǎng)期肯定;3、全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)化推進(jìn),布局兩萬億汽車能源市場(chǎng)中國汽車產(chǎn)量超過兩千萬,未來將企及三千萬,4.5萬億元汽車制造產(chǎn)值;未來超2億輛汽車保有量,能源消費(fèi)將超2萬億元;電動(dòng)汽車商業(yè)模式徹底顛覆汽車的制造和能源模式,比亞迪鵬程模式和電動(dòng)公交客車持續(xù)滲透,攫取公共交通“油”“電”價(jià)差創(chuàng)造的汽車能源利潤(rùn)池480億!4、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期,爆發(fā)在即!中國政府和決策層的新經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型決心巨大,新能源汽車戰(zhàn)略地位上升超出市場(chǎng)想象,四個(gè)堅(jiān)持不動(dòng)搖超出產(chǎn)業(yè)預(yù)期,地方保護(hù)基建障礙將被破除,私人購買有望啟動(dòng);一系列事件表明新能源汽車市場(chǎng)啟動(dòng)的重大利好信息,2015年目標(biāo)未必一定達(dá)到,但超市場(chǎng)預(yù)期。新政將擴(kuò)大比亞迪新能源汽車的領(lǐng)先身位,有望實(shí)現(xiàn)“彎道超車”中國汽車強(qiáng)國夢(mèng)想。

5.投資建議:我們預(yù)計(jì)公司13-15年?duì)I收530、650、760億,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7億、18億、33億,對(duì)應(yīng)PE為225、69、38倍,其中3千臺(tái)E6(+150%),2千臺(tái)K9(+200%),2.5萬臺(tái)秦,新能源汽車營(yíng)收將挑戰(zhàn)100億,在汽車業(yè)務(wù)占比迅速提升至28%。市場(chǎng)過分迷信PE和PB估值,面對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大浪潮下,產(chǎn)業(yè)機(jī)遇、領(lǐng)先理念,技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新精神有望推動(dòng)公司成為改變中國的能源龍頭,我們看高公司市值目標(biāo)至2000億。

6.風(fēng)險(xiǎn)提示:新能源汽車政策推行低于預(yù)期、經(jīng)濟(jì)大幅下滑將影響公司業(yè)務(wù)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

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