【導(dǎo)讀】 今日，燃料電池股集體走強(qiáng)，長城電工[5.00% 資金 研報(bào)]（600192）盤中一度漲停，南都電源[0.50% 資金 研報(bào)]（300068）最高漲7.95%，新大洲A[2.08% 資金 研報(bào)]（000571）最大漲幅超過5%。
核心提示： 今日，燃料電池股集體走強(qiáng)，長城電工盤中一度漲停，南都電源最高漲7.95%，新大洲A最大漲幅超過5%。
今日，燃料電池股集體走強(qiáng)，長城電工盤中一度漲停，南都電源最高漲7.95%，新大洲A最大漲幅超過5%。
以下內(nèi)容來源于2014年2月12日《天天贏家》產(chǎn)業(yè)情報(bào)：
燃料電池：新能源車新突破口
近期除了特斯拉在美股風(fēng)生水起外，新能源汽車的另一種能源模式燃料電池也引起廣泛觀察。10日晚美股主營叉式裝卸車燃料電池的PLUG大漲14.5%，加拿大燃料電池系統(tǒng)龍頭BLDP上漲9.27%，燃料電池電源（FCEL）也上漲3.17%。有專家認(rèn)為，未來燃料電池有望成為新能源車的終極模式。燃料電池車需要沖加氫燃料，填充只需3-5分鐘，而鋰電池車充電速度是難以逾越的瓶頸。續(xù)航方面，燃料電池車國外較好的車型可達(dá)700公里（而任何電動車都達(dá)不到），上汽集團(tuán)的可達(dá)400公里。
我國燃料電池領(lǐng)域規(guī)模最大的企業(yè)是新源動力，其股東之一長城電工近幾日暴漲；新源動力其他股東還有南都電源和新大洲A等。另據(jù)新源動力內(nèi)部人士介紹，燃料電池系統(tǒng)核心部件里燃料電池電錐成本占比最大，占比50%左右。貴研鉑業(yè)已開始介入電池電錐膜電極催化劑的制造，和上汽進(jìn)行合作。鉑在燃料電池系統(tǒng)中的成本占比達(dá)20%。目前鉑在燃料電池種不可替代，是硬成本。
