這些EV中將新配備此次發(fā)布的蓄電池。馬斯克表示:“特斯拉不是單純的汽車廠商,而是能源創(chuàng)新企業(yè)”。馬斯克將掀起第二場能源革命。...
特斯拉介紹,國內(nèi)相關(guān)部門正在修訂關(guān)于充電的五項重要國家標準,特斯拉一直在積極參與國標修訂的各項工作。...
5月10日,奔馳Smart或許并不能稱為“智能”。一款真正智能的汽車應(yīng)當可以向側(cè)方行駛,就像這款能變形的EO2智能互聯(lián)汽車一樣。...
特斯拉攪亂一池春水,不只可能打消許多新電廠建設(shè),延緩許多輸配網(wǎng)絡(luò)擴充需求,更可能改變能源的來源分布,使得可再生能源普及更快,這一切源于特斯拉竟能以每度電 250 美元低價銷售能源儲存系統(tǒng)。...
目前為止,特斯拉的業(yè)務(wù)拓展基本不涉及密歇根州。原因是,密歇根州州長在去年10月簽署法律,禁止特斯拉在該州面向消費者直銷汽車。盡管最新收購交易很可能對特斯拉在密歇根州的汽車銷售幫助不大,但是有助于特斯拉進入該州龐大的汽車零件供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈。...
導(dǎo)致不斷下調(diào)銷售預(yù)期的原因,主要是特斯拉工廠的產(chǎn)能問題。這個問題長期以來一直制約著特斯拉的銷售端,許多訂單不能如期交付。...
彭博社認為,特斯拉目前或許無法從家用電池中賺取太多利潤,甚至有可能虧本出售。...
特斯拉將推出一款Roadster3.0車型,該車定位于雙門敞篷跑車,并搭載一臺額定功率為70kWh的鋰電池,使續(xù)航里程超過640km。...
報告顯示,公司該季總營收9.40億美元,去年同期為6.21億美元,同比增長51%;凈虧損1.542億美元,去年同期為凈虧損4980萬美元,同比擴大210%;合攤薄后每股凈虧損1.22美元,去年同期為每股凈虧損0.40美元。...
作為一輛具有劃時代意義的純電動車,特斯拉從誕生的那一刻起就注定面臨諸多阻礙,在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)燃油汽車“權(quán)威”時遭受質(zhì)疑,忍受冷落甚至白眼。...