統(tǒng)計(jì)顯示,目前,兩家公司僅A股市值之和已突破1400億美元,成為世界主流軌道交通設(shè)備制造商的市值龍頭,被投資者贊為“神車”。...
中國(guó)北車2014年在國(guó)內(nèi)軌道交通業(yè)務(wù)新簽訂單實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的情況下,海外業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng),全年出口簽約額29.94億美元,比上年增長(zhǎng)了73%。...
監(jiān)管部門現(xiàn)在面臨著兩難問題,如果采取監(jiān)管措施可能對(duì)中國(guó)南車和中國(guó)北車的合并進(jìn)程產(chǎn)生影響,而合并是國(guó)家戰(zhàn)略層面做出的,具體由國(guó)資委主導(dǎo)并完成的;但如果放任不管則會(huì)讓市場(chǎng)各方對(duì)監(jiān)管部門的公信力受到質(zhì)疑。...
1月7日,中國(guó)南車、中國(guó)北車同時(shí)發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告。兩家公司A股股票均在2014年12月31日、2015年1月5日和2015年1月6日連續(xù)三個(gè)交易日內(nèi)日收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)達(dá)到20%。...