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低速電動(dòng)汽車在中國(guó)興起，原因是市場(chǎng)需求旺盛，省錢好用，大眾喜歡，不用加油，就像家用電器。一輛低速電動(dòng)汽車價(jià)格是3萬(wàn)-5萬(wàn)元，每公里用電成本是5-8分錢，是汽油車使用成本的五分之一，符合中國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平。...

能源版塊首度聚焦的是新能源汽車。經(jīng)過(guò)15年的發(fā)展，新能源汽車成績(jī)顯著，但發(fā)展過(guò)程中也存在問題，本期技術(shù)經(jīng)濟(jì)周刊對(duì)新能源汽車的歡喜與憂慮進(jìn)行梳理，期待下個(gè)五年新能源車的黃金期。...

在上午舉行的中國(guó)微型電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研討會(huì)上，中國(guó)工程院士郭孔輝發(fā)表了題為“尊重市場(chǎng)、造就新興產(chǎn)業(yè)，迎接電動(dòng)汽車百花盛開的春天”的演講。...

以國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的發(fā)展為例，當(dāng)前在山東等地區(qū)，一些小型電動(dòng)車在城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)很受歡迎，市場(chǎng)前景看好，但由于不符合政策要求，很多車企拿不到生產(chǎn)資質(zhì)。...

2014年已過(guò)去，各部委制定了積極開發(fā)面向廣大消費(fèi)者的新能源汽車產(chǎn)品的政策了嗎？各部委認(rèn)真研究了市場(chǎng)嗎？認(rèn)真制定了開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品的政策了嗎？低速電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)為何遲遲不出臺(tái)？為什么外國(guó)的交通管理部門能夠管理低速電動(dòng)汽車上路行駛，而中國(guó)的交通管理部門不行？...

我認(rèn)為低速小型電動(dòng)車可以作為中國(guó)真的有特色，是中國(guó)的一個(gè)亮點(diǎn)，中國(guó)的特色的一個(gè)綠色交通工具，我說(shuō)完了。...

這個(gè)問題的實(shí)質(zhì)，現(xiàn)在不要政府補(bǔ)貼的低速電動(dòng)車，一方面民間在生產(chǎn)銷售使用，另一方面政府相關(guān)部委步調(diào)不一致，不給出政策，不讓“報(bào)戶口”，這樣的尷尬局面如何收?qǐng)?，問題的實(shí)質(zhì)是這樣一個(gè)問題。...

大力發(fā)展新能源汽車、電動(dòng)汽車有著極為普遍的現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)于中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展，中國(guó)工程院院士、中科院電工所研究員顧國(guó)彪日前在接受《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，建議成立跨產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共贏。...

鮮有人知道，作為冶金專家的他，曾經(jīng)是攻克攀西釩鈦磁鐵礦冶煉難題的技術(shù)先鋒之一。...

隨著科技發(fā)展和新材料應(yīng)用，海綿鈦需求量2020年可以達(dá)到二十萬(wàn)噸，石油、化工、航空航天、船舶等領(lǐng)域應(yīng)用將進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)，汽車領(lǐng)域用鈦成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。...