小型電動汽車是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動力,更是理想的城市交通工具,知豆開創(chuàng)和引領中國微行純電動汽車細分市場的步伐,此次全球首發(fā)亮相的知豆D2新車更是代表著當今世界小型電動汽車的領先水平。...
在分時租賃模式下,電動汽車使用率可提高2~3倍,使用成本是傳統(tǒng)汽車的20%。而且,這一模式不僅解決了電動汽車續(xù)航里程短的問題,也能讓消費者更多地接觸和體驗電動車。...
據(jù)了解成都玫瑰之約車業(yè)有限公司還針對市民提供金融政策,月供最低只需400元,就可以買到一臺新能源汽車,符合工薪階層消費理念。...
令人疑惑的是,這將是怎樣一家公司?這家公司與沃爾沃汽車有何關系?而吉利控股集團董事長李書福又瞄準了怎樣的目標?...
安聰慧,三年前成為吉利控股集團CEO,在吉利第一款中級車博瑞3月20日亮相釣魚臺成為國家禮賓車之后,第一次面對媒體系統(tǒng)梳理了其上任三年來,吉利經(jīng)歷的調(diào)整、陣痛,以及可期的未來。...
從知豆電動車官方獲悉,知豆已與吉利展開合作,將在年內(nèi)推3款電動車,實現(xiàn)銷量翻3倍的目標。據(jù)了解,知豆與吉利汽車合作的第一款電動車D1,已于2015年1月16日在蘭州正式下線,隨后還將會推出更多的產(chǎn)品。...
知豆已與吉利展開合作,將在年內(nèi)推3款電動車,實現(xiàn)銷量翻3倍的目標。據(jù)了解,知豆與吉利汽車合作的第一款電動車D1,已于2015年1月16日在蘭州正式下線,隨后還將會推出更多的產(chǎn)品。...
近年來北京市的出租車數(shù)量達到6.6萬輛,根據(jù)中國道路運輸協(xié)會城市客運分會的統(tǒng)計,出租車目前承擔了北京城市交通的7%。然而牌照的限制和過于死板的盈利模式,已開始讓出租車行業(yè)面臨競爭和盈利兩方面的挑戰(zhàn)。...
解決中國環(huán)境問題,不是只有一條路,要解決環(huán)境和空氣質(zhì)量的問題,首先要解決污染源頭的問題。...
知豆城市微行純電動車的定位是短途乘用,為“大交通的最后一公里”服務,主要用于改善城市內(nèi)部交通環(huán)境。往大了說,中國城市化過程中出現(xiàn)的交通與環(huán)境兩大問題,微行電動車就是一個可行的解決方案。...