商業(yè)的根本是建立在性價比基礎上的誠信關系,在有序的商業(yè)競爭中,競爭力的核心是產(chǎn)品的性價比。...
特斯拉效應點燃新能源汽車“冬天里的一把火”,2013年初特斯拉成為新能源 汽車行業(yè)最大亮點。一季度ModelS在北美豪車銷量排行榜上排名首位并實現(xiàn)盈 利,公司瞬間成為市場熱點,其股價從年...
對于蘋果的瑕疵,我們理應寬容、看待蘋果從青澀到成熟的生命歷程和風風雨雨…… 死亡很可能是唯一的、最好的生命創(chuàng)造。它是生命的促變者。它送走老一代,給新一代開出道路。 ——喬布...
大約5年前,我寫《嚴介和:站著是山,倒下是碑》被推薦到各大媒體財經(jīng)首頁后遭到了網(wǎng)友們“狂轟濫炸”般的質疑和批評,當時,在“唾沫的海洋”中,這種冷思考卻顯得多么“無能為力”...
當下,這絕對不是一個輕松和幸福的話題,它沉重得讓我時常輾轉反側,甚至呼吸困難。 1993年3月9日當上海大眾總裁方宏縱身從高樓上跳下的時候,彼時沒什么互聯(lián)網(wǎng),更沒現(xiàn)在的“人肉搜索...
中國電池業(yè):道路多曲折 前途現(xiàn)光明 ——中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人于清教做客“雪球”捭闔電池業(yè) 2月20日下午,中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人于清教做客“雪球”(www.xueqiu.com)社交新媒體,就投資者關心的中...
雪球財經(jīng)(www.xueiqu.com)此次邀請到中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人于清教先生做客,與大家交流動力電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來前景。2012年是中國新能源汽車遇冷回暖一年,作為新能源汽車的關鍵核心部件,...
這是我在家電業(yè)工作時,經(jīng)常和團隊分享的哲理故事。如今離開那個行業(yè)已經(jīng)7年了,7年來總是在新的行業(yè)和同事們、企業(yè)家們分享。投身電池行業(yè)也整整兩年了,兩年來從不知周末、節(jié)假日是什么滋味,或許這番事業(yè)需要耗費更多的精力和時間。 如今電池行業(yè)也進入了品牌、渠道制勝的時代,以往的跑...
改革開放以來,民營企業(yè)家無疑是角色最鮮明的群體,他們以不同的身份、路徑與姿態(tài)活躍在舞臺上,目的只有一個:獲得更多的財富,物質財富和精神財富。 我們不能否認民營企業(yè)在參與社會經(jīng)濟建設中取得的巨大成就,然而中國特定的經(jīng)濟市場環(huán)境,讓他們在獲取財富時必須適應已有的游戲規(guī)則,從...