“目前,我們新能源客車出口到歐美,研發(fā)水平和生產(chǎn)能力已經(jīng)比肩國(guó)際水平?!闭聡?guó)經(jīng)告訴記者,去年10月,比亞迪制造的全球首臺(tái)零排放純電動(dòng)雙層大巴在英國(guó)倫敦蘭卡斯特宮亮相,“出口英國(guó)的雙層電動(dòng)大巴也將由西湖比亞迪新能源汽車生產(chǎn)基地制造?!?..
數(shù)據(jù)顯示,前4月中通客車大型客車、中型客車和輕型客車分別實(shí)現(xiàn)銷量999輛、2820輛和1454輛,較去年同期變動(dòng)幅度分別為-12.14%、320.27%和10.49%,對(duì)應(yīng)累計(jì)產(chǎn)量同比變動(dòng)幅度分別為-8.55%、286.68%和15.36%。...
隨著新能源車的“騙?!笔录某掷m(xù)發(fā)酵,對(duì)于新能源汽車可能出現(xiàn)的“產(chǎn)能過(guò)?!钡穆曇粢苍絹?lái)越高,因?yàn)閲?guó)內(nèi)的新能源汽車行業(yè),在國(guó)家補(bǔ)貼、地方支持甚至利用政策“騙補(bǔ)”上,都和過(guò)去的光伏產(chǎn)業(yè)有著驚人的相似。...
隨著騙補(bǔ)事件調(diào)查的逐步深入,以及財(cái)政補(bǔ)貼的逐年減少,新能源汽車行業(yè)必將面臨新一輪洗牌,整個(gè)產(chǎn)業(yè)也將從嚴(yán)重依賴補(bǔ)貼,向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主導(dǎo)方向轉(zhuǎn)變。...
“三元鋰電池有它自身的優(yōu)勢(shì),其能量密度高,循環(huán)性能好,價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較低。三元鋰電池要先在乘用車上使用一段時(shí)間,在乘用車上試用后沒(méi)什么問(wèn)題,技術(shù)上也非常成熟之后,在客車上應(yīng)該也會(huì)大批量運(yùn)用。不僅是電池技術(shù),其他一系列安全防護(hù)技術(shù)也會(huì)慢慢移植到客車上?!?..
隨著騙補(bǔ)事件調(diào)查的逐步深入,以及財(cái)政補(bǔ)貼的逐年減少,新能源汽車行業(yè)必將面臨新一輪洗牌,整個(gè)產(chǎn)業(yè)也將從嚴(yán)重依賴補(bǔ)貼,向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主導(dǎo)方向轉(zhuǎn)變。...
隨著騙補(bǔ)事件調(diào)查的逐步深入,以及財(cái)政補(bǔ)貼的逐年減少,新能源汽車行業(yè)必將面臨新一輪洗牌,整個(gè)產(chǎn)業(yè)也將從嚴(yán)重依賴補(bǔ)貼,向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主導(dǎo)方向轉(zhuǎn)變。...
我國(guó)公交市場(chǎng)新能源客車占比已從2012年的11%提升到2015年的70%。節(jié)能減排已成社會(huì)共識(shí)。在很多中小城市,由于成本因素制約,充電站等配套設(shè)施發(fā)展較為滯后等原因,客觀上增加了對(duì)插電式混合動(dòng)力客車的需求。...
主要亮點(diǎn)有三:新能源車占比提高;6-8米車型體量激增;6-8米車型新能源占比異軍突起。...
山東青島供電公司電動(dòng)公交車充換電服務(wù)費(fèi)突破2億元,達(dá)到20187.3萬(wàn)元,成功的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)難題提供了有效的解決方案。...